京津城際鐵路是中國首條設計時速350公里的高速鐵路，自2008年8月1日開通運營以來，京津城際累計運送旅客2.5億人次。相當于每年減少6250萬輛小汽車(4人一車)，每天減少17100余輛汽車在京津間穿行。以一輛小轎車百公里油耗10升計算，行駛100公里二氧化碳量的排放量約為27千克，十年間減少二氧化碳排放量168.5萬噸。

京津城際鐵路以“大運量、高密度、公交化”的運輸組織模式，為廣大民眾提供了快捷、安全、方便、舒適的旅客運輸服務。同時，以京津城際鐵路為發端，京滬、京廣、津秦、津保、石濟等高鐵連網成片，形成半小時至1小時“高鐵經濟圈”，為京津冀協同發展提供了運輸保障。