中新網9月11日電(卞磊) “9月11日，2001年。”這個日期，被刻在了美國五角大樓外墻的大理石碑上，它與紐約“9?11”國家博物館中銅碑上的姓名遙相呼應，共同紀念著“911事件”中的罹難者們。

當地時間2001年9月11日早晨8時40分，美國4架民航客機被劫持，其中2架摧毀了美國經濟的標志性建筑世貿中心，一架撞向了象征美國軍事力量的五角大樓，第4架客機在賓西法尼亞州墜毀，近3000人遇難。

時至今日，911事件已過去17載，它還在以怎樣的方式影響美國？

【“那是我一生中見過的最刺眼的紅色”】

17年過去了，對年逾花甲的迪特瑪來說，那一天仍歷歷在目。

“大樓被客機撞開了黑色的大洞……灰黑色的濃煙撲面而來，大樓一側閃現的紅色火焰，是我一生中見過的最刺眼的紅色。”2001年9月11日，當第一架飛機撞入110層雙子塔的北塔時，從事保險業的44歲迪特瑪正在南塔105層參加會議，透過窗戶，他看到了這一幕。

之后，迪特瑪度過了他人生中最混亂也最真實的17分鐘。在這段時間里，他跑下了33層樓，在剛抵達72層、還沒顧上喘口氣時，他所在的南塔遭第二架飛機撞擊，他的幾個同事在乘坐快速電梯疏散時，不幸身亡。

迪特瑪在經歷驚魂一刻后，給家人報了平安，也順利回到了家中，“我到家的那一刻，是這一生中最美好的時刻。”

在“9?11”國家博物館建成前后，迪特瑪曾多次前往博物館和世貿中心遺址“歸零地”(Ground Zero)悼念，他說：“在紀念館的青銅碑上，寫滿了愛與思念，這是真正的歸零地”。

【“他們也是911事件的受害者”】

“嘣！”一聲穿云裂石的轟鳴聲，伴隨著尖叫聲、重物落地聲不絕于耳。當聯邦調查局探員戴夫看到飛機撞向雙子塔后，立刻投身救援。

“幾個小時以后，我們才看到戴夫，他看上去就像一個雪人，渾身上下都包裹著有毒的粉塵。”戴夫的一位同事回憶道。事發后，他和戴夫一起在碎石中展開了數周的搜救，最終他們都幸存下來。

不料，7年后，戴夫被診斷出患有慢性淋巴細胞白血病。17年后，他因另一種癌癥轉移到大腦而去世，享年53歲。專家稱，兩種癌癥或都是由911事件中產生的致癌氣體和粉塵引起。

事情過去17年，逾7500名參與救災的工作人員被診斷出癌癥，15名聯邦探員因患癌而接連死去。經歷者仍在911事件的陰影下生病、死亡。那些“僥幸”存活者，時刻都感覺自己的頭上懸著一把刀。

“他們也是911事件的受害者，只是受害的方式不同罷了。”該聯邦調查局官員稱。目前，聯邦調查局正與勞工部等合作，統計履職探員的死亡和患病人數，為其家庭爭取福利。

【“我希望所有人都能記得他們”】

“事發當天，女兒問我，飛機為什么會撞那棟大樓？我告訴她，那是壞蛋干的……以后我每次開車帶女兒出門，她常指著窗外問，那個人是不是壞蛋？”2017年9月11日，在蒙特利市的一場紀念活動上，副市長林達堅坦言：911事件給下一代留下了揮之不去的心理陰影。

對于911事件的記憶，森林山志愿救護隊的馬塞爾也同樣直接而深刻。無論多少年過去，他都記得一個沖進911事件現場的年輕人，他的朋友帕爾曼。

“他當時也只有18歲，但在親眼目睹事件發生后，帕爾曼義無反顧地沖向事發地。”在第一架飛機撞入世貿大廈時，帕爾曼正在附近工作，事發后，他毫不猶豫地跑向了世貿大廈。在南塔倒塌后，帕爾曼不幸身亡。

9月9日，馬塞爾在紐約皇后區組織了一場摩托車騎行活動，他們從紐約奧松公園騎到世貿中心遺址，以此紀念失去的朋友和其他罹難者。馬塞爾稱：“我希望所有人都能記得他們。”

【17年后，困局仍待解】

自911事件后，時任總統小布什誓言“找出真兇，將其繩之以法”，發起阿富汗戰爭和伊拉克戰爭。17年間，美國的反恐戰爭并未達到預期效果，在國內，也面臨著越來越大的安全壓力。

2013年波士頓馬拉松賽上發生2起爆炸案，4人死亡、140多人受傷；2016年6月的奧蘭多夜店槍擊案，造成49人死亡；2017年拉斯維加斯槍擊案，致59人死亡、500多人受傷；同年曼哈頓汽車撞人案造成8人喪生，成為紐約十多年來最嚴重的恐襲事件……

17年過去，美國依然傷痕累累，本土恐怖主義滋長、“獨狼式”恐襲防不勝防，新型問題沖擊美國傳統應對恐襲的模式，成為社會安全的心頭大患。

911事件后，安全逐漸成為美國制定各種政策首要考慮的因素。近年來，旅行禁令的頒布、移民政策的收緊，進一步著撕裂美國社會。

在移民問題上，特朗普曾以911事件為理據，簽署了針對數個伊斯蘭國家的旅行禁令；在實施“零容忍”移民政策時，特朗普也以911事件為例，力圖證明執法部門嚴厲執行移民法的必要性。

當前，美國正在調整其在全球反恐的戰略目標，進行有限收縮，將聚焦全球反恐轉為優先本土安全，但目前也仍未能解決恐怖主義存在和滋長的根源性問題。面對難以驅散的恐襲威脅，有分析指出，無論應對舊患還是新疾，本質上都在考驗美國的國內安全治理能力。