新華社長春９月２０日電題：解密“小巨人”的“基因密碼”——老工業基地科技“小巨人”的成長故事

新華社記者鄒聲文、郎秋紅

近年，在先進裝備制造、光電信息、生物醫藥、新材料、新能源等領域，吉林長春涌現出一批科技“小巨人”企業，在老工業基地點燃創新之火。

近日，記者走近一家家“小巨人”，了解它們由小到大、由弱到強的傳奇故事，解密流淌在它們身上的“巨人基因”。

一張食堂凳子“敲”開全新天地

米其林輪胎智能化生產線、偉巴斯特天窗生產線……在長春近郊，隱藏著一家給世界一流汽配企業提供智能化生產線的“小巨人”——長春合心機械制造有限公司。

２００２年，６名國企職工創辦了這家小企業，初期只能生產加工一些簡單的工業模具，年銷售收入只有５０萬元，在市場上艱難求生。

這家企業是用一張“食堂凳子”，成功“敲”開了汽配智能生產大門的。當時，這家企業獲得一個機會，給汽車工業全球供應商偉巴斯特的食堂加工一批凳子。它投入全部精力，造出一批心目中的好凳子送去。

“人家覺得凳子做得不錯，初步認可了我們，就讓我們做一些小的模具。我們從此一點點壯大，最終從偉巴斯特東北區供應商成長為它的全球供應商。”合心機械副總經理胡海洋說。

從一張食堂凳子起步，合心機械從低端產品不斷向高端裝備轉型，并逐漸步入高速增長期，銷售收入從幾百萬元迅速升至幾千萬元，去年達２億元，今年可實現３億元。

“研發創新是生存的根本，精益求精是發展的秘訣。從產品看，我們所有的產品都是定制，每次都要重新研發；從員工看，我們是全員研發，已經沒有傳統意義上的工人。”胡海洋說。

再小的事情，也要全力做好、做到極致，這就是一張食堂凳子所蘊藏的“巨人基因”。

一只“鐵桶”裝下九成“江山”

一只危化品空鐵桶自動進入灌裝機，機械手自動搜索、開蓋、灌裝、壓蓋、檢測……３分４１秒后，灌裝完畢的重桶隨穿梭機前往倉庫，等在Ｕ型軌道旁的碼垛機伸出“鐵手”，將其舉上十幾米的貨架……

智能、安全、環保……長春北方化工灌裝股份有限公司的數字化生產車間，完全打破了人們對傳統化工廠的想象。

“傳統上，化學原料９０％是人工持灌裝槍注入空桶，既危險又有毒，而我們這套生產線，用機器取代了人，原本要３００人的車間，七八人就可搞定。”這家公司總經理勾陽說。

這家小企業，一直專注于一個細小的領域——危化品灌裝領域，２０多年，始終如一。“別小看我們這臺灌裝機，里面有５０多項專利技術。哪怕蓋子有一點點沒有壓實，都會１００％報警。”勾陽說。

在成功研發出自動灌裝機基礎上，企業向上下游延展，先后開發了立體智能倉儲設備和數字化灌裝生產車間。

“碼桶，人工只能碼放３層；使用我們的智能倉儲，就能增加到１７層，空間利用率提高了５倍多。”勾陽說。

２０１６年，北方灌裝生產的安全環保設備迅速打開市場，改寫了這一領域應用進口設備的歷史，并促使同類產品進口價格降到原來的３０％。

這家１００多人的公司，研發人員占５１％，擁有１３８項專利技術和自有技術，銷售收入多年保持高速增長，目前已占所在細分市場的９０％。

再細的領域，只要堅持、專注、深耕，也能為萬物生長提供足夠的空間。

兩個“趨勢”助力“巨人”成長

一塊塊堅硬的鋁錠，在電腦和機器人的自動操控下，幾秒鐘內變成了各家知名汽車商的核心配件；

一個個上千平方米的車間里，機器轟鳴，進料、加工、檢測，緊張有序，但轉來轉去只能看到一兩個人……

吉林通用機械（集團）有限責任公司是一家汽車零配件生產企業，董事長李吉寶說，按產值算，本應是萬人大廠，但現在全部加起來只有２０００人。

汽車６０％的能源消耗在自重上，輕量化應該是汽配的大趨勢。公司以輕量化為突破口布局零部件產業，并在歐洲成立研發中心，實現與歐美主機廠產品同步開發，用鋁代替鋼鐵以減輕車的自重。

智能生產是汽配的另一個大趨勢。公司還特別重視生產工具的創新。三年來，公司自行研制數控加工中心２３０臺，自動化生產線６５條。

目前，吉林通用的輕量化配件客戶囊括奧迪、大眾、寶馬、奔馳、路虎、保時捷等全球知名汽車企業，產值從１２年前的５０００萬元增加到去年的３０億元，今年將突破４０億元。

“到今年底，我們主要生產單位全部實現無人自動化生產。”李吉寶說，“我對未來充滿信心，因為我們不是靠人堆，而是靠科技創新。”

再小的企業，只要把握住大趨勢，就注入了順勢而為、快速長大的基因。（完）