央視網消息：22日上午，香港西九龍高鐵站內舉行開通儀式，來自香港和廣東的各界代表約400人出席活動。

香港特別行政區行政長官林鄭月娥說，高鐵香港段開通最重要的是聯系兩地人民，我鼓勵大家多乘搭高鐵到內地城市，了解當地的發展和風土人情。

當天開通儀式的舉行，也標志著廣深港高鐵香港西九龍站正式投入使用，香港從此成為國家高鐵網絡中的重要部分。

廣深港高鐵香港段的開通，將大大便捷香港和內地的往來，直通的班次更多了，交通時間縮短了，這也讓香港居民更加期待未來與內地之間廣闊的交流合作空間和發展機遇。

香港中聯辦主任王志民說，高鐵的建設就意味著我們能加快通過共建、共享，來創造一個大灣區里高品質的生活。

廣深港高鐵香港段是內地與香港跨境基礎設施建設的一個重大合作項目。

雖然它的總里程只有26公里，但卻連接起國家四縱四橫高鐵網，香港由此邁入高鐵時代。

全長142公里的廣深港高鐵連接廣州、深圳和香港，其中香港段于2010年開工建設，線路起于香港西九龍站，止于香港與深圳邊境，總長26公里，主要是地下隧道，列車最高運行時速200公里，從香港到深圳最快只需要14分鐘。

中國鐵建鐵四院副總工程師潘志強說，福田是香港進入內地的第一站，這里是亞洲最大的地下高鐵站，連接起深圳所有的地鐵線，旅客可以從這里到達深圳的各個地方，讓香港和深圳緊緊地連接在一起。

不光是深圳，廣深港高鐵連接京廣、滬昆等高鐵大動脈，通達國內44個城市，開通初期預計每天平均客流量約8萬人。

與此前北京、上海、廣州等地赴港的普速列車不同，高鐵列車實行“一地兩檢”的通關模式，旅客乘坐高鐵到達西九龍站后，只需在車站B4層下車，在B2層辦理內地出境手續后離開內地口岸區，進入位于同一層的香港口岸區辦理入境手續，整個辦理過程最快5分鐘就可以完成。