新華社重慶10月16日電（記者何宗渝、張千千）國家發(fā)展改革委15-16日在重慶召開中歐班列建設(shè)現(xiàn)場會暨專題協(xié)調(diào)會，國家發(fā)展改革委副主任寧吉喆介紹，截至目前中歐班列累計開行超過11000列，運行線路達到65條，通達歐洲15個國家的44個城市，累計運送貨物92萬標(biāo)箱。

寧吉喆表示，中歐班列作為國際陸路運輸?shù)男滦徒M織方式，應(yīng)中歐投資貿(mào)易的不斷擴大而產(chǎn)生，是目前我國與“一帶一路”沿線國家聯(lián)系最為緊密的路徑，也是構(gòu)建陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟全面開放新格局的重要推動力。

他認為，當(dāng)前中歐班列正處在“爬坡過坎”的關(guān)鍵時期，各線路在運營中也面臨各種問題，要建立以質(zhì)量為導(dǎo)向的考核評價體系，重點在拓展回程貨源、促進進出平衡，提升通關(guān)效率、縮短運行周期，優(yōu)化運行線路、發(fā)展集并運輸，加強安全保障、降低貨物風(fēng)險等方面下功夫。

“要遵循鐵路運輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟特點和發(fā)展規(guī)律，進一步細分市場需求，找準(zhǔn)市場定位；要講究成本效益，對只有宣傳效應(yīng)，經(jīng)濟上不劃算的，要采取措施轉(zhuǎn)化成經(jīng)濟優(yōu)勢。”他還特別強調(diào)，中歐班列各線路要遵循市場發(fā)展規(guī)律，著力在完善體制機制、營造良好發(fā)展環(huán)境、規(guī)范不良競爭上發(fā)力；要維護好中歐班列品牌的一致性，加強宣傳推廣，將中歐班列品牌打造成名副其實的“金字招牌”。（完）