據(jù)報道，美國、歐盟和日本貿(mào)易代表將于9日在華府進(jìn)行三邊貿(mào)易磋商。根據(jù)歐盟發(fā)布的消息，歐盟貿(mào)易事務(wù)執(zhí)行委員塞西莉亞?馬爾姆斯特倫將代表歐盟與美日討論不公平貿(mào)易等議題。

預(yù)計歐盟貿(mào)易代表馬爾姆斯特倫最快將于8日與美國貿(mào)易代表羅伯特?萊特海澤會面，舉行新一輪歐美貿(mào)易磋商，并聚焦如何讓兩大經(jīng)濟(jì)體更加開放。

美國總統(tǒng)特朗普與歐盟委員會主席榮克于2018年7月會面后，歐盟同意購買更多美國的大豆及液化天然氣，之后雙方達(dá)成協(xié)議暫緩貿(mào)易戰(zhàn)。

不過，目前美方對歐盟開放進(jìn)程很有意見，美國駐歐盟大使戈登?桑德蘭近期表示，只要?dú)W盟領(lǐng)導(dǎo)人采取拖延戰(zhàn)術(shù)，美國會運(yùn)用更多手段調(diào)整貿(mào)易關(guān)系，使其達(dá)到自由和公平。

美方針對汽車進(jìn)口是否危及國家安全的關(guān)鍵調(diào)查報告預(yù)計會在2019年2月中旬公布，美國商務(wù)部部長威爾伯?羅斯表示，所有汽車關(guān)稅的選項(xiàng)都有可能，最后將交由總統(tǒng)特朗普決定。

在特朗普政府不放棄對歐洲汽車調(diào)高進(jìn)口關(guān)稅的情況下，此次歐美新一輪貿(mào)易磋商備受關(guān)注。歐盟1月7日表示，同意加碼采購美國大豆以來，2018年7月至12月，歐洲從美國進(jìn)口的大豆總量已突破500萬公噸，較2017年同期增幅達(dá)到了112%，已使美國取代巴西，成為了歐盟第一大豆進(jìn)口來源國。

權(quán)威人士表示，歐盟祭出“大豆牌”，能否沖淡歐美貿(mào)易分歧，仍有待進(jìn)一步觀察。(京鶯)