新華社武漢1月18日電（記者王賢）“今年春運期間，長江干線客流量將達到1104萬人次，計劃投入普通客船29艘、載貨汽車滾裝船37艘、渡船622艘，各地港航部門還將根據旅客出行需求，科學調度客船發班頻次，擇機增開加班船，確保運力供應?！边@是記者從近日召開的長江干線2019年春運暨安全管理工作電視電話會議上獲悉的。

長江海事局副局長李江介紹，長江干線1104萬人次客流量中，預計渡運達1099萬人次，汽車滾裝、中短途客運和旅游船客流僅5萬人次，中短途客船進一步萎縮，主要集中在三峽庫區和四川境內。

交通運輸部長江航務管理局黨委書記、局長唐冠軍分析稱，長江干線今年春運呈現“兩重兩大”的特點?！皟芍亍奔纯土飨鄬?，物資運輸需求量大，客貨運輸任務重；水位持續在極枯低水位運行，三峽壩區船舶積壓較多，航道船閘保暢任務重?！皟纱蟆奔磹毫犹鞖舛喟l、高發，施工與通航矛盾凸顯，安全監管壓力大；危害長江生態的行為仍未根除，航運綠色發展水平亟待提高，生態環保責任大。

對此，今年監管部門將對參與長江春運的重點船舶做到6個100%。即對上線渡船，經營人要100%完成自檢；海事部門進行100%船舶安全檢查；公安部門進行100%消防安全檢查；對一級危險貨物船舶、二級易燃易爆危險品船實施100%安全檢查；通過閘室要實施100%全程監視；通過三峽船閘的船舶要實施100%安全檢查，確保長江干線運輸高效有序。