中新網(wǎng)重慶1月30日電(記者 張燕)重慶設立國家臨空經濟示范區(qū)已近兩年，目前建設情況如何？重慶市人大代表、重慶機場集團有限公司總經理戴科在2019年重慶兩會期間表示，目前臨空經濟示范區(qū)的骨架已基本成形，未來兩年將以航空為依托，高起點、高標準、高規(guī)劃進行市場化招商，加速打造商貿物流、飛機維修、飛機托管服務等航空服務配套產業(yè)。

瞄準核心區(qū) 導入航空關聯(lián)產業(yè)

戴科介紹，2016年民航局就批準重慶設立國家臨空經濟示范區(qū)；2017年重慶市政府發(fā)布《重慶臨空經濟示范區(qū)建設總體方案》。該方案劃定了總面積147.48平方公里的臨空經濟示范區(qū)。其中，江北機場總體規(guī)劃區(qū)36.68平方公里；2018年在重慶市政府領導下，重慶機場集團有限公司、渝北區(qū)人民政府共同組建重慶臨空經濟示范區(qū)開發(fā)建設有限公司實行市場化開發(fā)。

“目前我們在核心區(qū)能打造航空臨空經濟配套的面積約有7.3平方公里。”戴科說，核心區(qū)域分為生產運行區(qū)、航空配套服務區(qū)兩塊，在產業(yè)導入上將重點從航空公司基地建設、航空保障服務、飛機維修、商務航空飛機保障、公務機托管服務中心、機場小型會展、總部經濟等幾個方面進行布局。

此外，因為機場具有巨大的人流，戴科認為要把人流變?yōu)樾畔⒘鳌F(xiàn)金流。因此重慶將利用中新產業(yè)園的契機，借鑒新加坡打造航空商貿的豐富經驗，在核心區(qū)打造航空商城、酒店產業(yè)園、綜合交通產業(yè)園等項目。

2019年重慶政府工作報告中提到，要加快建設國際航空樞紐，力爭今年開工江北國際機場T3B航站樓和第四跑道，統(tǒng)籌規(guī)劃重慶主城區(qū)第二樞紐機場和貨運機場。

戴科說，重慶機場正積極謀劃下階段發(fā)展目標，協(xié)調規(guī)劃高鐵、城際鐵路進入已經預留的綜合交通樞紐，全方面提高機場保障能力和輻射范圍，構建以江北國際機場為中心的國際航空樞紐格局。

完善配套設施 創(chuàng)高品質生活之城

除了產業(yè)導入，重慶臨空經濟示范區(qū)在完成配套設施建設，創(chuàng)造高品質生活方面也不斷加快發(fā)展。重慶市人大代表、渝北區(qū)發(fā)改委主任石品告訴記者，臨空經濟示范區(qū)將著力構建“一核五區(qū)”的產業(yè)空間和“一主軸、三核心、九廊道”的生態(tài)空間格局。“一核”即臨空經濟示范核心區(qū)，“五區(qū)”即臨空制造區(qū)、臨空商務區(qū)、臨空物流區(qū)、臨空會展區(qū)、臨空保稅區(qū)5個功能片區(qū)。

在教育醫(yī)療配套方面，2016年至2018年間，重慶臨空經濟示范區(qū)已建成幼兒園42所、小學4所、初中2所、完中1所；建成重醫(yī)附三院、重慶創(chuàng)生骨科醫(yī)院等民營醫(yī)院8個，重慶市婦幼保健院等綜合性醫(yī)院2個。2019-2020年還要建設幼兒園13所、小學15所、初中7所、普高1所，職高1所；政府擬建綜合性醫(yī)院5個。

在環(huán)境配套方面，石品以臨空商務區(qū)的空港新城為例，中央公園已成為市民休閑好去處，全民健身中心即將完工開放，仙桃公園、鹿山公園已完成設計，中原山公園、后河公園、雙橋溪公園、萬家山公園已完成方案征集，沐仙湖公園、觀音公園也即將改造，“十大公園”雛形初現(xiàn)，綠化面積到達50%以上。

在構建立體交通網(wǎng)絡體系方面，將以重慶江北國際機場為中心，構建內外通達、高效便捷的公鐵空聯(lián)運立體交通網(wǎng)絡體系。

按照重慶官方規(guī)劃，到2025年，重慶臨空經濟示范區(qū)將全面建成創(chuàng)新驅動、開放引領、宜居宜業(yè)的示區(qū)，成為內陸地區(qū)重要的綜合物流樞紐，在創(chuàng)新驅動型、貿易際化、產業(yè)鏈條式等方面取得重大突破，建成內陸開放空中門、低碳人文國際臨空都市區(qū)、臨空高端制造業(yè)集聚區(qū)、臨空國貿易中心和創(chuàng)新驅動引領區(qū)。