中新經緯客戶端2月28日電 今日（28日）24時，國內成品油調價窗口將再次開啟。多家機構認為，目前主要產油國減產推動的基本面改善，以及中美貿易談判帶動全球經濟向好的預期共同給予油價支撐，本輪國內成品油價格上調已是板上釘釘。

資料圖。中新經緯 徐世明 攝

加滿一箱油將多花11元

截至北京時間2月27日凌晨，WTI 4月原油期貨收漲0.02美元，漲幅0.04%，報55.50美元/桶；布倫特4月原油期貨收漲0.45美元，漲幅0.69%，報65.21美元/桶。

中宇資訊分析指出，2019年以來國際原油開始自低位反彈，基本面主要受益于OPEC及俄羅斯的減產、伊朗及委內瑞拉制裁造成的供應憂慮，盡管期間有全球經濟放緩造成的需求下滑擔憂以及美國原油產量及庫存的走高造成了油價的盤整，但整體來看未改變原油震蕩走高的事實。

卓創資訊成品油分析師張瑾怡對中新經緯客戶端表示，本輪計價周期內，沙特支持減產行動、中美貿易談判展現出積極的信號為原油需求面提供支撐、美元承壓回落等利好消息帶動原油價格漲勢動能較強。盡管期間美國原油庫存與產量數據創新高導致原油價格下滑，但仍不能逆轉油價上漲的趨勢。

卓創資訊監測數據顯示，截至2月26日收盤，國內第9個工作日，參考原油變化率為6.41%，對應汽柴油上調280元/噸。折合升價，92#汽油上調0.22元/升，0#柴油上調0.24元/升。若按此調整，私家車主加滿一箱（50L）92#汽油將多花11元。

各地或陸續重回“7元時代”

中新經緯客戶端統計，今年以來，按照“十個工作日”一調整原則，國內成品油已實現三次調整，呈現“三連漲”格局。具體來看，汽油累計上漲400元/噸；柴油累計上漲385元/噸。金聯創分析師李楊認為，本輪零售價上調已無懸念，并且有望迎來年內最大漲幅，我國汽柴油零售價有望回到去年12月份水平。

據中宇資訊統計的30個省市汽柴油升價顯示，目前，92#汽油除海南升價“7”字打頭外，其余省市升價徘徊在6.66-6.91元/升；此次成品油上調兌現后，各省市將陸續重回“7元時代”。

下一輪調價窗口將于2019年3月14日24時開啟，張瑾怡認為，后期原油受中美談判樂觀預期的支撐下，油價有望繼續上攻。

此外，隆眾資訊李彥表示，目前國際原油市場利好因素占據上風，預計下一輪成品油調價仍有上調的可能性。