新華社廣州5月16日電（記者 王攀）“海洋六號”科考船在完成2019年深海探測共享航次任務后于16日返抵廣州。本次共享航次科考實現了大型國產調查設備試驗性應用，以多方項目合作的方式，實現聯合調查創新。

廣州海洋地質調查局總工程師楊勝雄當天說，本共享航次項目涉及海洋地質勘查與環境調查評價、研發設備規范化海試、深海探測儀器試驗性應用、冷泉系統科學研究及遠洋科考綜合試航等，開展了20多項海上科學考察任務。

“海洋六號”是中國地質調查局所屬的廣州海洋地質調查局的科考船。據介紹，這是中國地質調查局組織的一次大規模深海探測共享航次。航次歷時36天，航程3000多海里，共有18家涉海機構，111位科學技術人員(含科考船員29人)參與執行。

本次共享航次科考實現了大型國產調查設備試驗性應用。航次期間，科技人員對4500米級深海熱液探測自治式潛水器系統——“探索4500”無纜水下機器人（AUV）進行了試驗性應用，對深海富鈷結殼規模采礦車開展了海上試驗，驗證了新設備新技術的深海探測開發能力，完成了多套自主研發深海設備的規范化海試。

共享航次以“海馬”號深海遙控潛水器（ROV）為平臺，開展了水合物開發環境原位監測與探測裝置、多參數剖面探測系統等自主研發設備的海上試驗，完善了深海探測技術配套和公共試驗平臺建設。

在共享航次期間，科技人員還使用“海馬”號ROV和 “探索4500”AUV兩套潛水器在南海北部陸坡西北部海域開展聯合調查，發現了新的海底大型活動性“冷泉”，基本查明其分布范圍、地形地貌、生物群落、自生碳酸鹽巖及流體活動等。

楊勝雄說，該共享航次運用多種手段對海底活動冷泉進行取樣和觀測，獲取了一大批冷泉系統相關生物、水、氣體、沉積物等樣品及數據，為冷泉系統演變過程及機制等科學研究提供基礎支撐。（完）