5月23日，南都記者從北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司獲悉，該公司推出新車質量保障政策，明確消費者在購車60天內或里程3000公里內因質量問題需更換主要零部件，可直接免費換同款新車。此外，其與授權經銷商還聯合推出《服務公約》，禁止捆綁銷售和收取金融服務費。

對此，西安哭訴維權奔馳車主W女士向南都記者表示，她很高興看到這些舉措，“這讓我覺得當初維權是件正確的事，不僅是我個人的問題得到解決，更多的消費者會因此受益。”

奔馳公司：禁止捆綁銷售，不得收取金融服務費

5月10日，國家市場監管總局就“西安奔馳漏油事件”事件及相關問題約談奔馳。相關司局負責人強調，奔馳4S店收取“金融服務費”等違法，交付不合格汽車產品的應當依法退換貨，不得曲解汽車“三包”規定。

5月23日，南都記者注意到，奔馳官網“三包及保修政策”欄目下，新增了“新車質量保障政策”。其中規定，對于2019年5月1日及之后由其授權經銷商初次銷售的梅賽德斯-奔馳品牌乘用車（包含smart品牌），自開具零售發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為準），如因產品質量問題導致需要更換主要總成或主要零件的情況下，消費者可要求更換同款、同型號新車。

根據其列舉的內容，發動機（曲軸、主軸承、活塞、氣缸體等），變速器（箱體、齒輪、軸承、箱內動力傳動元件等）都在上述范圍內。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司有關負責人向南都記者表示，除上述“新車質量保障政策”外，奔馳公司、奔馳金融公司及奔馳授權經銷商還于日前發布《服務公約》，明確“絕不捆綁銷售”，并承諾將在客戶購車過程中為其提供一份詳述相關服務內容及價格的清單，售前檢測流程（PDI）證書也將隨新車一同交付給客戶。

目前，奔馳金融公司正對經銷商網絡開展針對金融服務費收取的自查與核查工作，明確要求經銷商不得以奔馳金融公司的名義、或以為客戶提供奔馳金融公司的金融服務為由收取費用。

哭訴車主：新車交付正走流程，已確認過PDI結果

5月23日，西安奔馳哭訴維權當事人W女士接受南都記者采訪時表示，得知奔馳公司對質保政策做出調整改進，她感到很高興，“這讓我覺得當初維權是件正確的事，不僅是我個人的問題得到解決，更多的消費者會因此受益。”

W女士維權視頻截圖。

4月9日，W女士因新買的奔馳車發動機漏油且經銷商拒退換，爬上西安利之星奔馳4S店陳列的奔馳車引擎蓋哭訴維權，引發全國關注。

4月16日晚，在西安市市場監管局高新分局，W女士與分別從北京、香港趕來的兩位奔馳高管進行數小時會談后達成和解。西安利之星承諾為W女士更換同款同色新車。

W女士向南都記者表示，目前新車還未交付，正在走流程。“這中間的過程比較復雜，涉及很多手續，此前為故障車辦理的貸款需要取消，還要變更牌照，將車轉給4S店，新車要重新辦理貸款、保險等，得一步一步來。”

W女士告訴南都記者，在新車交付前，奔馳方面已經將PDI檢測結果交由其確認，“這在我之前買車時是沒有的，我覺得更規范了。”

W女士表示，當初“坐引擎蓋哭訴維權”是迫不得已的沖動之舉，視頻令她感到難堪，也給生活帶來了很大影響。“我的信息被‘人肉’被公開，也受到一些謠言所傷。直到今天，還有人不斷在支付寶轉1分錢給我，就為了可以罵我。”