中新社廈門6月15日電 (王玉琳 黃詠綢)大陸首個臺資微循環(huán)公交項目——“里享行微循環(huán)公交項目”15日在廈門啟動，率先開通3條線路，翻開兩岸運輸領(lǐng)域交流合作的新一頁。

“里享行微循環(huán)公交項目”由臺資企業(yè)廈門元客交通服務有限公司運營。據(jù)運營方介紹，微循環(huán)公交線路采用純電化、小型化、零排放的環(huán)保車型，在共享已有公交站點基礎(chǔ)上嘗試“迷你站臺”“虛擬站點”等個性化、集約化的公交站點設(shè)置理念，乘客下載APP獲取上車點、車輛位置等信息；線路設(shè)計主要圍繞接駁軌道交通、BRT站點，發(fā)揮高頻客流集疏運功能，提高公交機動化出行分擔率；票價實行市場化定價，不享受現(xiàn)有公交票價補貼，不增加財政負擔。

廈門元客交通服務有限公司負責人透露，該項目優(yōu)先聘用臺籍駕駛員，通過使用閩南方言、統(tǒng)一形象服裝和服務流程標準化定制等，為在廈臺商、市民和游客提供體現(xiàn)“兩岸一家親”的高品質(zhì)服務。

在啟動儀式上，廈門市交通運輸局向該公司頒發(fā)了微循環(huán)公交特許經(jīng)營牌照。臺灣高鐵前董事長歐晉德在致辭中表示，兩岸從交流分享綠色交通經(jīng)驗、科技應用城市文化，到達成促進兩岸綠色交通融合的共識，從理論研討走到項目落地，今天是個非常重要的時刻。

臺灣在微循環(huán)公交領(lǐng)域起步早、運營成熟、經(jīng)驗豐富，在臺北、臺中等地都有專門的微循環(huán)公交線網(wǎng)串聯(lián)起園區(qū)、社區(qū)，接駁軌道交通，換乘效果顯著，解決居民“最后一公里”出行難題。

該局副局長師強稱，目前廈門已初步規(guī)劃42條微循環(huán)公交線路，引進試點運行微循環(huán)公交業(yè)務，能填補廈門市差異化、個性化公共交通領(lǐng)域的空白，同時對于治理廈門市交通擁堵也能夠發(fā)揮成效。

師強透露，下一步，廈門市交通運輸局還計劃設(shè)立網(wǎng)約車臺籍駕駛員車隊，在交通運輸領(lǐng)域為臺灣企業(yè)提供同等參與機會，推動兩岸交通行業(yè)標準共通互認，吸引更多臺灣企業(yè)在廈創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。

歐晉德告訴記者，大陸市場寬廣，臺灣交通業(yè)界的朋友十分關(guān)注兩岸交通融合項目落地、運營和發(fā)展前景。他期待游覽車客運、捷運經(jīng)營、城市配送、停車誘導以及智慧交通軟硬體等項目，也能逐一落地，讓更多臺灣資本、更多優(yōu)秀臺籍營運管理團隊以及良好的營運管理模式登“陸”服務，創(chuàng)造兩岸交通融合的浩浩洪流，造福兩岸民眾。