近年來，城口縣多方整合交通扶貧資源，積極爭取政策扶持，建好產業路、旅游路，打通斷頭路、卡脖子路，暢通縣域交通“毛細血管”。經過多年奮戰，“四好農村路”通組通暢工程取得了可喜的成果。

“走了幾十年深一腳淺一腳的泥巴路，沒想到現在有了這么好的水泥路，再也不擔心家里的農產品賣不出去了，自己家買點東西也方便多了。”近日，走進城口縣雞鳴鄉金巖村，一條蜿蜒曲折的盤山水泥公路上，村民盧有貴正招呼下一輛賣新鮮蔬果的小卡車，購買新鮮的“端午桃”。

通達通暢 助力脫貧攻堅

金巖村位于市級貧困鄉鎮雞鳴鄉，以前只有一條泥結石公路。居住在該村幾十年的盧有貴說，以前不要說隨手一招就能買到新鮮蔬果，連自家產出的農產品想要售賣，也沒有車輛愿意上山收，大部分時候只有靠人力背下山。所以每年到了收獲時節，大家是又喜又憂。

自從去年公路硬化之后，來來往往的車輛絡繹不絕，不僅能買到生活用品，還會有商販直接開車上山收購農產品。村民們只要將東西打包好，就有販子直接上門收購，再也不用擔心東西賣不出去了。

2018年，城口縣投資約10億元，新建“四好農村路”通達工程737公里，通暢工程420公里，完成農村道路“窄加寬”61公里，新修產業路、旅游路300多公里，打通縣鄉斷頭邊界路120公里，完成危橋改造18座，極大地改善了貧困群眾的出行和生產生活。

通組公路 構建“毛細血管”

城口縣地處大巴山腹地，峰巒交錯，峽深溝長，道路交通一直是困擾發展的“攔路虎”。近年來，通組公路像一條條能輸血造血的毛細血管，“爬”滿了大山，為廣大人民群眾脫貧致富、共赴小康奠定了堅實基礎。

截至目前，城口縣交通基礎設施建設“三年行動計劃”中的“四好農村路”（通組公路）通達工程902公里已超額完成，“四好農村路”（通組公路）通暢工程1456公里，已完工411公里，正在實施建設445公里，完成招投標220公里，正在測設380公里。

同時，在“四好農村路”（通組公路）建設中，重點向2個市級深度貧困鄉、3個縣級深度貧困鄉、20個重點貧困村、30個產業薄弱村傾斜，2019年1—4月，已經完成投資2.8億元，占任務的22%。

今后，城口還將根據村民聚居地實際需要，結合實際安排部署建設，進一步延伸、暢通這些“毛細血管”。

建管結合 筑基鄉村振興

交通建設，質量為先。“四好農村路”建設過程中，城口縣嚴把工程質量關，著力打造群眾滿意的優質工程、放心工程。實行旁站式監管，工程技術人員現場蹲點、跟班作業。做到建設與管理并重，切實把好建筑材料進入關、施工工序關、工程監督關、現場管理關和工程檢測關等“五個關口”，把質量監督落實到位，保證了工程合格率達到100%。

同時，為保障公路管理有效，城口縣推出“路長制”，形成了全縣公路及公路沿線綜合整治常態化與長效化共同推進的良好格局。

“路長制”體系包含縣、鄉鎮街道、村（社區）三級。由縣委、縣政府主要領導任總路長，31名市管領導擔任31條國省縣道、重要連接道及市政道路路長（一級路長）。各鄉鎮（街道）黨政干部任二級路長，為所轄鄉道及重要連接村級公路路長。各村社干部任三級路長，為所轄村級公路路長。

公路管理養護、公路安全隱患排查整治、路域環境整治、公路綠化美化、公路沿線標識標牌清理等五方面內容，是各級路長的工作重點。同時，各級路長各自負責牽頭制定“一路一策”整治方案，依法依規對公路沿線附屬設施、路容路貌、交通秩序、綠化美化、標識標牌等存在的突出問題進行規范整治。

城口縣交通局負責人表示，將緊緊圍繞打造“暢安舒美大巴山生態美麗公路”的工作目標，不斷強化建管結合，為城口脫貧攻堅、共建小康社會做出貢獻，為鄉村振興打好基礎。