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夜間經濟:城市消費的新藍海

2019年07月24日 09:20 | 作者:葉 子 | 來源:人民網
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近年來,中國各地紛紛發力夜間經濟。除了點亮夜晚,發展夜間經濟的好處是顯而易見的:滿足需求、帶動就業、提升消費品質、擴容服務能力、升級公共設施、激發文化創造……有學者將夜間經濟稱為“城市消費的新藍海”。應該說,夜間經濟不僅僅是日間經濟活動在時間上的延長,更要挖掘出適合夜間的新的消費點,拓展消費群體,樹立特色品牌,這樣才能避免競爭激烈的紅海,在新藍海里游得更漂亮。

發展夜間經濟需要擴大優質供給。如今,提起夜間經濟、夜間消費,大多數人的印象還停留在“啤酒烤串購物唱歌”這樣的深夜食堂、深夜商場上。其實,從18時到次日凌晨6時,夜間經濟的消費場景是非常多元的。有地方提出食、游、購、娛、體、展、演等多樣業態,在餐飲、購物之外,開發文化、體育、競技、表演、康養之類的產品,有助于夜間經濟實現價值上的延伸、體驗上的升級。

發展夜間經濟可以拓展消費人群。例如,夜間消費除了迎合年輕人、上班族的需求,如何滿足或激發老年人、退休族以及放暑假的孩子們等不同群體的需求?除了吸引來游玩的外地人的旅游需求,如何兼顧本地市民每天晚上的日常需求?當更多群體參與到夜間消費,市場自然就活躍了,其實這也是讓更多人分享消費升級的蛋糕。

發展夜間經濟要避免上演千城一面。大廣場、大雕塑、仿古小鎮……我們的城市建設往往容易模式化,然而自古“套路”不得人心,這個道理在發展夜間經濟上同樣適用。夜間經濟不應是千篇一律的燈光秀和商業街,而要結合城市特點、深挖文化內涵。例如,哈爾濱圍繞冰雕夜景的下工夫,上海突出海派文化的韻味,開封復原宋代的東京夢華……這樣不生拗硬造、因地制宜的發展才是好思路。

發展夜間經濟,離不開科學的城市規劃和城市治理的升級。中國旅游研究院的調查顯示,限制游客夜間體驗的因素中,受訪者擔心安全問題占比49.4%,夜間交通不便占比25.8%。確實,要解決交通出行、垃圾清運、治安、噪音、光污染等一系列問題,既要規劃好城市的空間布局,也要理順城市公共服務體系的運行機制。在國外,不乏因24小時經濟而聞名的大都市。荷蘭阿姆斯特丹的“夜間市長”,英國倫敦的“夜間主管”,都是夜間城市治理的有益探索。上海借鑒國際經驗,也推出了“夜生活首席執行官”以協助“夜間區長”工作。

唐朝詩人崔液在《上元夜》中寫道:“誰家見月能閑坐?何處聞燈不看來?”從古代都城上元夜的熱鬧,到如今更多城市在每一個普通的夜晚都被點亮。夜間經濟,見證了經濟的進步、社會的發展,也提供了城市發展升級、邁向國際化的契機。把握好新藍海的內涵,做好夜間經濟的大文章,期待衛星云圖上更多中國城市亮起來。

編輯:王慧文

關鍵詞:夜間 經濟 城市 消費

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