人民政協網北京7月26日電（記者 位林惠）跨度200米的炫酷C型柱、8000多塊完全不重樣的屋頂玻璃、雙曲面漫反射大吊頂……一眼望去，滿滿的科技感和未來感。

“非常壯觀，真的很了不起！”盡管委員們額頭上的汗直流，但興奮溢于言表，不禁發出一聲聲贊嘆。

讓委員連連稱贊的到底是啥？那便是被英國《衛報》評為新世界七大奇跡之首的超級工程——北京大興國際機場。

參觀大興國際機場，是北京市政協與市委統戰部聯合舉辦的2019年暑期學習班為學員們安排的一項特別活動。

7月24日，室外溫度高達36℃，在路上走上一兩分鐘，就汗流浹背了。北京市民主黨派和工商聯領導班子成員、無黨派人士、市政協委員等上百人一同乘坐北京地鐵新機場線，從草橋站出發前往北京大興國際機場參觀。

36℃高溫下的興致

剛一進機場候機大廳，參觀組的一個共同感受就是——大、氣派！

大到啥程度？氣派到啥份上？

工作人員向參觀組介紹，大興國際機場本期按照2025年旅客吞吐量7200萬人次、貨郵吞吐量200萬噸、飛機起降量62萬架次的目標設計，主要建設了“三縱一橫”4條跑道、滿足4500萬旅客吞吐量的70萬平方米航站樓，規劃用地27平方公里，機場工程總投資799.8億元。

“這么大，旅客登機時是不是要走很久？”委員們邊參觀邊不斷地向機場工作人員詢問。“機場的主航站樓采用中央放射的五指廊構型，這種構型指廊短，空側延展面大，可以擁有更多近機位，能夠做到旅客安檢后從航站樓中心到最遠端登機口約600米，步行時間不到8分鐘，效率優于世界其他同等規模機場。”聽了工作人員的解答，委員們不住地點頭。

參觀組對大興國際機場的另一個顯著特點著了迷——機場除了其強大的運輸功能外，還承載著重要的文化交流功能。航站樓的設計無處不體現了中國傳統經典建筑元素。在機場五指廊端部的外部空間處，分別以絲園、茶園、瓷園、田園和中國園為主題建設了旅客休息區，“五個主題區都體現了中國的傳統、中國的特色，它們共同展示了博大精深的中國傳統文化，這就是我們文化自信的底氣所在！”工作人員接受記者采訪時說。

“快！我給你們幾個拍張照。”只見朱良委員手拿相機，雙腿半蹲扎著馬步，咔咔幾聲迅速給其他委員拍照，全然不顧自己雪白的襯衫早被汗水浸透。“一個小時的參觀時間，太短了，我們都沒拍夠呢！”

新機場建設貢獻的“政協智慧”

事實上，北京市政協與大興國際機場的淵源由來已久。

2014年全國兩會期間，連玉明、毛桂芬、勞慶芳、張新建、吳山永、郭耕等市政協委員共提出10件提案，內容涉及新機場建設、臨空經濟區發展、新機場命名、首都地區機場分工以及城南地區基礎設施建設等。隨后的幾年時間里，市政協每年都前往機場考察調研，為新機場的建設貢獻“政協智慧”、“政協方案”。

李昕委員表示，大興國際機場對于拉動北京南部經濟，特別是臨空經濟具有意義，同時對于京津冀協同發展也將發揮強有力的推動作用。

“除了拉動區域經濟發展外，新機場建成后，也將有利于增加北京與國際經濟往來，拉動我國國際貿易發展。”劉軍委員說。