今年國慶節(jié)，市民出游將增添一種“新玩法”——乘船游覽大運(yùn)河。京杭大運(yùn)河(通州城市段)旅游通航儀式昨日舉行，北關(guān)閘至甘棠閘段11.4公里正式通航。現(xiàn)階段，通航河道開通長短兩條航線及夜航，游客需要在現(xiàn)場(chǎng)購票。

新京報(bào)訊 京杭大運(yùn)河(通州城市段)旅游通航儀式昨日舉行，通航河道全長11.4公里，游客可欣賞沿線大運(yùn)河森林公園、運(yùn)河商務(wù)區(qū)等地美景。

船只衛(wèi)生間設(shè)坐便器方便無障礙人士使用

昨日9點(diǎn)20分左右，運(yùn)河公園二號(hào)碼頭的游船齊聲鳴笛，推開碧波向下游緩緩駛?cè)ァＳ浾吒S第一批游客登上一艘短途航線的游船，乘船暢游大運(yùn)河。

嶄新的船艙中，每一個(gè)座椅下面都放有救生衣，講解員講解了救生衣的使用方法，提示大家救生衣左前方有安全哨，緊急情況可以吹哨。船尾處有一個(gè)衛(wèi)生間，坐便設(shè)計(jì)考慮到了無障礙人士的需求。

“今天我們的行程一共穿越六座大橋和兩座公園。游船的正前方是玉帶河大橋，它憑借塔形設(shè)計(jì)和夜晚夢(mèng)幻般的燈光，被市民認(rèn)為是北運(yùn)河上最迷人的大橋……”隨著游船慢慢駛出碼頭，講解員將運(yùn)河歷史和周邊風(fēng)景娓娓道來。

一些游客登上二層甲板，伴著輕柔的微風(fēng)，欣賞兩岸郁郁蔥蔥的樹木和高樓林立的運(yùn)河商務(wù)區(qū)景觀。

“我是一大早從海淀區(qū)過來的，看新聞?wù)f今天運(yùn)河開航，特意帶父母來坐‘首航’。”旅客王女士笑著說，上次來通州還是幾年前，這次乘船游覽，感覺通州的變化特別大。運(yùn)河兩岸大尺度的綠林、河岸上市民悠然垂釣的場(chǎng)景都給她留下了深刻的印象。

皆為新能源船 可滿足400游客同時(shí)出發(fā)

據(jù)運(yùn)河游項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人李楠介紹，此次通航開通長短兩個(gè)航線和夜航，均由二號(hào)碼頭出發(fā)。

據(jù)了解，短線往返時(shí)間大概為80分鐘，通過漕運(yùn)碼頭和柳蔭碼頭。長線往返時(shí)間約為2小時(shí)，途經(jīng)七孔橋、生態(tài)鳥島等景點(diǎn)。昨日晚間，夜航也正式開通，往返時(shí)間約為80分鐘，途經(jīng)東關(guān)大橋和北運(yùn)河大橋。目前游船只能在二號(hào)碼頭現(xiàn)場(chǎng)購票，暫未開通網(wǎng)上預(yù)約服務(wù)。根據(jù)航線不同，票價(jià)在80元至198元之間。試營業(yè)期間，短線和夜航票價(jià)為原價(jià)的五折。

李楠介紹，游船皆為新能源船，80客位的船有三艘、34客位的船有7艘，運(yùn)力可以滿足400名游客同時(shí)出發(fā)，運(yùn)營方根據(jù)游客購票量決定發(fā)幾艘船。新能源船在夜晚充電，白天可續(xù)航8-10個(gè)小時(shí)，滿足運(yùn)營。

目前，每條船上都有講解員，講解沿途景觀和通州故事。下一步，游船運(yùn)營將開發(fā)通州小吃的試吃、售賣和旅游產(chǎn)品的售賣等服務(wù)。

北運(yùn)河大橋水幕燈光秀增加場(chǎng)次

通航后，大運(yùn)河燈光秀將為觀眾“夜游大運(yùn)河”添彩。大運(yùn)河燈光秀起點(diǎn)為五河源頭，終點(diǎn)為甘棠閘，景觀帶長約12公里。運(yùn)河沿岸采用環(huán)形燈、投光燈和星星燈等，對(duì)樹木進(jìn)行亮化，8座橋梁的橋體、橋梁側(cè)面和橋墩也通過投光燈等進(jìn)行亮化。大運(yùn)河燈光秀效果呈現(xiàn)平日、節(jié)日兩種模式。平日模式燈光效果保持靜態(tài)，節(jié)日模式燈光效果呈現(xiàn)春、夏、秋、冬四個(gè)主題色。

作為大運(yùn)河燈光秀的最大亮點(diǎn)，北運(yùn)河大橋水幕燈光秀頗受關(guān)注。北運(yùn)河大橋設(shè)置了170米長的中國最大幅寬的橋體水幕，通過22臺(tái)激光投影機(jī)，利用高科技全息技術(shù)，打造絢麗的多媒體水幕秀。

昨日起，北運(yùn)河大橋水幕燈光秀由原來的每晚表演兩場(chǎng)，增加到三場(chǎng)。調(diào)整后的表演時(shí)間分別為每晚7:00、7:45和8:30。水幕燈光秀將持續(xù)至10月7日，具體表演地點(diǎn)在北運(yùn)河大橋水幕上。

聲音

北運(yùn)河通航，我和伙伴們特別開心，我們現(xiàn)場(chǎng)展示了原汁原味的運(yùn)河船工號(hào)子——拉纖號(hào)和闖灘號(hào)。現(xiàn)在我們的表演隊(duì)有30多人，一些愛好者也加入了我們。運(yùn)河號(hào)子傳承下去有點(diǎn)難，因?yàn)槟贻p人對(duì)這個(gè)喜歡的不多，目前我正在走進(jìn)通州中小學(xué)，希望將這項(xiàng)市級(jí)非遺傳承下來。今后，我們還可能走上游船進(jìn)行表演，到時(shí)候關(guān)注和喜歡運(yùn)河船工號(hào)子的人肯定越來越多。 ——運(yùn)河號(hào)子傳承人趙義強(qiáng)

■ 關(guān)注

北運(yùn)河通州段40公里將于2021年6月全線通航

北運(yùn)河通州段全線游船通航是北京城市副中心構(gòu)建藍(lán)綠交織、清新明亮、水城共融生態(tài)城市布局的重要內(nèi)容，也是北京市大運(yùn)河文化帶保護(hù)傳承利用工作的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。

通州區(qū)水務(wù)局副局長劉振鋒介紹，第一階段北關(guān)閘至甘棠閘段11.4公里通航現(xiàn)已如期完成，為國慶節(jié)獻(xiàn)上賀禮。游客沿途可以看到拔地而起的運(yùn)河商務(wù)區(qū)、美觀大氣的行政辦公區(qū)、綠意盎然的城市綠心和大光樓、燃燈佛舍利塔等文化景觀。第二階段剩余的29公里將于2021年6月通航，實(shí)現(xiàn)北運(yùn)河通州段全線約40公里通航。“我們也在和天津和河北對(duì)接，他們也正在做河道擴(kuò)挖和通航方案準(zhǔn)備，未來有望京津冀通航聯(lián)通。”

劉振鋒介紹，為保證第一階段通航，工作人員對(duì)甘棠閘進(jìn)行改建，維修橡膠壩并新建了華北平原地區(qū)最大的鋼壩閘，保障通航水位和水量。第二階段通航還需進(jìn)行河道拓挖，礙航橋梁改造、兩岸景觀提升等工作。

記者了解到，北京市將持續(xù)推動(dòng)北運(yùn)河全線通航，不斷進(jìn)行配套設(shè)施升級(jí)、旅游服務(wù)升級(jí)，根據(jù)市場(chǎng)需求增加產(chǎn)品種類。

北運(yùn)河水質(zhì)提升到V類

“我是土生土長的通州人，經(jīng)歷了市民從遠(yuǎn)離水、到親近水，再到在水上游船嬉戲的過程。”劉振鋒說。

據(jù)介紹，以前北運(yùn)河的平均河道寬80米，通過1998年、2004年、2007年、2013年的幾次治河，河道已經(jīng)達(dá)到200米寬，局部超過300米。同時(shí)，水質(zhì)也有了很大改善，目前，北運(yùn)河地表水水質(zhì)由劣V類提升為V類水體標(biāo)準(zhǔn)，即不黑、不臭、無水華、有魚類生長。符合旅游景觀用水標(biāo)準(zhǔn)。最新監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示，水質(zhì)接近Ⅳ類，未來還將進(jìn)一步提升。