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中歐班列運輸通道安全暢通 鐵路進出口貨運量逆勢增長
今年以來中歐班列貨物發送增長1.5% 進出口貨運量增長8.1%
人民政協網北京2月21日電(記者 付振強)記者21日從中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團”)獲悉,今年以來,國鐵集團黨組堅決貫徹落實黨中央、國務院部署要求,統籌做好疫情防控和鐵路安全運輸工作,確保鐵路口岸暢通,著力發揮中歐班列戰略通道作用,實現了中歐班列安全穩定運行,鐵路進出口貨運量逆勢增長。截至2月19日,鐵路國際聯運進出口貨運量完成867萬噸,同比增長8.1%,其中,中歐班列累計完成8.3萬標箱,同比增長1.5%。
國鐵集團國際部主任馬洪英介紹,中歐班列具有時效快、全天候、分段運輸等獨特優勢。保持中歐班列穩定運行,對于保障國際物流通道暢通、維護中國經濟正常秩序特別是外貿進出口穩定發展,具有重要意義。為此,鐵路部門主要采取了以下措施:
采取靈活運輸交接方式,確保鐵路口岸安全暢通。對口岸站中外鐵路員工加強防護,配備口罩、消毒液等防護用品,定期對口岸站交接所等處所消毒、通風和衛生保潔;針對部分國家疫情防控要求,靈活調整作業流程,制訂臨時交接作業辦法,并從機車車輛、裝卸機具及勞動力等各方面提供充分保障;充分發揮七國鐵路中歐班列運輸聯合機制作用,與外方鐵路部門、貨運代理公司保持24小時暢通聯系,優化應急處置預案,做好與海關、邊檢等部門的溝通協調,提高了口岸查驗通關效率。
加強貨源組織和運力安排,確保班列貨物應運盡運。逐一對接各地中歐班列運營平臺公司和企業客戶,詳細了解備貨情況和發運安排,及時承運海運、空運轉移到鐵路的貨源。根據客戶需求,科學制定中歐班列周、月開行方案,并提前向國外鐵路通報,協調落實國外運力。組織鐵路各承運企業對中歐班列優先承運、優先裝車、優先掛運,確保班列貨物應運盡運。
加強集疏運組織,解決班列貨物接取送達實際困難。針對疫情影響,班列貨物集疏運困難的現狀,主動協調地方為公路集疏運車輛提供進出鐵路場站便利條件。對其他交通方式無法集疏運的貨物,積極組織鐵路接駁運輸,全力滿足異地貨源在鐵路樞紐集結分撥。加強鐵路裝卸作業組織,做到快裝快卸,優化場站箱區、箱位管理,避免出現集裝箱積壓和場站擁堵,使班列貨物集結、裝運、編組等各個運輸環節暢通無阻、高效運轉。
不斷提升開行質量,推動中歐班列高質量發展。大力開發回程貨源,組織開好回程班列,努力實現雙向均衡運輸,提升回程重箱率,進一步降低全程物流成本;加強中歐班列全程保險業務及電子施封鎖的推廣使用,確保班列安全運行;健全完善信息相互通報和協作機制,推進與俄羅斯、蒙古、哈薩克斯坦等國鐵路實現運輸電子數據交換,保持信息暢通,及時有效處置突發情況。(完)
編輯:李澤杰
關鍵詞:班列 鐵路 中歐