人民網北京9月22日電（記者喬雪峰） 9月22日上午，準備乘坐南航CZ8887航班前往上海的聶先生幸運地成為大興機場第1000萬名旅客，標志著大興機場自投運以來旅客吞吐量首次突破千萬人次大關，預計到2020年底，大興機場投運以來旅客吞吐量將達到1600萬人次。

一直以來，大興機場圍繞安全、運行、服務等方面工作，全力推進高質量、高品質發展，全面打造“四型機場”標桿，不負重托、砥礪前行，奮力答好高水平運營大興機場的時代答卷。

積極推動復工復產 航班增速位居全國前列

2020年初，面對新冠肺炎疫情的挑戰，大興機場于3月29日、4月12日、4月26日、5月3日、8月25日，圓滿完成4批次航班轉場和1次航班換季，答好“轉場+換季+防疫”組合題，進一步優化北京“一市兩場”航班時刻資源配置，為大興機場高質量持續發展打下堅實基礎。

目前，大興機場單日最高航班量突破660架次，單日最高旅客量突破9.2萬人次。截至9月21日，大興機場累計完成航班起降8.4萬架次，貨郵吞吐量約3.9萬噸。在大興機場運營的南航、東航、國航、中聯航、廈航等18家國內航空運輸企業，運營國內航線187條，聯通全國129個航點；開通貨運航線5條，往返大興機場至上海浦東、成都、杭州、南通、無錫。

同時，大興機場還通過“大興機場周年慶”主題活動開展直播營銷，激發市場活動，推動航空業復蘇。9月以來大興機場的航班增速位居全國機場前列，其中最熱門航線之一的廣州航線日均旅客量達到9600多人次。

強化安全管理 實現高品質運行

今年以來，大興機場深入開展“抓作風、強三基、守底線”安全整頓活動，細化分解83項安全整頓工作任務，筑牢大興機場安全根基，為高水平運行夯實基礎。

今年5月21日，大興機場西一跑道正式實施HUD RVR 75米運行，大興機場具備HUD RVR 75米起飛能力的跑道達到兩條，低能見度運行能力達到國際領先水平；國內首家實施燈光引導航飛機場面滑行的機場，運行效率大幅提升；飛行區新能源車輛占比達到75.3%；大興機場2020年度累計日均數字處理能力（DCI）得分位居全國首位。

大興機場自開航至9月21日，累計實現航班始發、放行正常率兩個指標均“百分百”113天，實現航班始發、放行、起飛正常率三個指標均“百分百”77天，在全國主要機場中排名第一。

關注服務需求 全方位提升旅客出行體驗

大興機場積極采用現代科技，打造智能高效、便捷放心的出行服務。旅客出港全流程采用自助辦理及查詢設備，減少旅客排隊等待時間。全流程實現 “無紙化”出行，OneID刷臉通關即將在近期實現。全面采用RFID行李牌，實時了解行李信息，放心享受美好出行。

大興機場堅持以旅客需求為導向，廣泛收集旅客聲音，持續提升服務品質、提升旅客滿意度。2020年一、二季度ACI測評整體滿意度均為滿分5分，全球機場排名第一。“興”心相印、大興機場APP等服務產品可及時為旅客提供幫扶、指引，深獲好評；餐飲、商業100%落地同城同質同價；航站樓內38處景觀和公共藝術設施，以及多樣文化展演，打造一步一景候機新體驗。

為進一步服務旅客交通出行，大興機場依托一體化綜合交通樞紐優勢，多點規劃建設城市航站樓，打造“一站式購票”的空地聯運產品，將服務從機場延伸至家門。截至9月20日，草橋城市航站樓累計辦理航班2.6萬余架次，服務旅客13萬余人次，收運行李4.5萬余件。

9月16日，大興機場首座跨省異地城市航站樓——固安城市航站樓正式啟用，進一步發揮大型國際樞紐機場的輻射帶動作用，服務京津冀協同發展國家戰略。隨著疫情的穩定，大興機場不斷增加機場巴士發車班次，延長夜航線路運營時間，并積極拓展省際巴士線路，服務京津冀旅客。

大興機場將進一步深化經營管理體系，提升運行服務品質，推動落實各項發展目標，持續打造“四型機場”標桿，積極發揮輻射帶動作用，全力聯通京津冀世界級機場群、北京“四個中心”、雄安新區建設，服務好京津冀協同發展。