人民網(wǎng)北京5月19日電 （董兆瑞）推動(dòng)二環(huán)路慢行系統(tǒng)建設(shè)；實(shí)施東單南北大街延長(zhǎng)線、西單南北大街延長(zhǎng)線、平安大街等慢行系統(tǒng)品質(zhì)優(yōu)化改造；開展京藏高速公路輔路慢行廊道綜合整治提升工程......2021年北京慢行系統(tǒng)提升計(jì)劃日前“出爐”。

據(jù)北京市交通綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室消息，近日，《2021年北京市城市慢行系統(tǒng)品質(zhì)提升行動(dòng)工作方案》（以下簡(jiǎn)稱《工作方案》）印發(fā)實(shí)施。本市將繼續(xù)加大慢行交通的頂層設(shè)計(jì)，編制完成《北京市慢行系統(tǒng)規(guī)劃（2020-2035年）》、《北京市“十四五”時(shí)期慢行交通品質(zhì)提升規(guī)劃》等一系列規(guī)劃方案，并推動(dòng)具體任務(wù)實(shí)施，鼓勵(lì)和支持市民更多采用“步行+自行車騎行”的出行方式，提高綠色出行比例，增強(qiáng)城市魅力。

適當(dāng)壓減機(jī)動(dòng)車道寬度 注重路口慢行優(yōu)先設(shè)計(jì)

根據(jù)《工作方案》，北京市堅(jiān)持規(guī)劃先行、注重標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。編制完成《北京市慢行系統(tǒng)規(guī)劃（2020-2035年）》《北京市“十四五”時(shí)期慢行交通品質(zhì)提升規(guī)劃》《北京市城市河湖濱水慢行系統(tǒng)規(guī)劃》等頂層設(shè)計(jì)，并推動(dòng)任務(wù)實(shí)施。同時(shí)，繼續(xù)開展城市道路、巡河路與綠道系統(tǒng)融合規(guī)劃研究，修訂《慢行交通服務(wù)評(píng)價(jià)及考核體系》，持續(xù)推動(dòng)慢行系統(tǒng)建設(shè)和整治工作提質(zhì)增效。

此外，突出道路空間資源的合理優(yōu)化使用，適當(dāng)壓減機(jī)動(dòng)車道寬度，注重路口慢行優(yōu)先設(shè)計(jì)，強(qiáng)化道路停車位治理，加強(qiáng)既有步道、非機(jī)動(dòng)車道優(yōu)化整治，完善非機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，構(gòu)建成網(wǎng)、好用、舒適的慢行交通系統(tǒng)。

北京還將加強(qiáng)部門協(xié)同、深化市區(qū)聯(lián)動(dòng)。發(fā)揮市級(jí)部門行業(yè)優(yōu)勢(shì)，相互協(xié)作，明確市區(qū)兩級(jí)部門工作任務(wù)清單和完成時(shí)限，實(shí)現(xiàn)上下協(xié)調(diào)、步調(diào)一致、合力推進(jìn)實(shí)施。

推動(dòng)水、路、綠三網(wǎng)融合 打造景美路暢的慢行環(huán)境

今年，城六區(qū)和通州區(qū)將繼續(xù)推進(jìn)慢行示范區(qū)建設(shè)；實(shí)施東單南北大街延長(zhǎng)線、西單南北大街延長(zhǎng)線、平安大街等慢行系統(tǒng)品質(zhì)優(yōu)化改造；開展京藏輔路慢行廊道綜合整治提升工程，推動(dòng)二環(huán)路慢行系統(tǒng)建設(shè)，提高慢行系統(tǒng)通暢性和系統(tǒng)性。持續(xù)推進(jìn)回龍觀自行車專用路東拓、南展工程，力爭(zhēng)年內(nèi)開工建設(shè)回龍觀自行車專用路東拓工程（同成街東延段）。開展路幅寬度12米以上道路非機(jī)動(dòng)車道整治工作。對(duì)路幅寬度12米以上道路非機(jī)動(dòng)車道寬度不足路段進(jìn)行綜合整治，保障其通行寬度達(dá)到2.5米以上。全年完成97個(gè)路段、32公里整治任務(wù)。

同時(shí)，北京將繼續(xù)推動(dòng)水、路、綠三網(wǎng)融合，開展通惠河、清河等河道沿線的慢行系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)，有條件的推進(jìn)實(shí)施；在奧林匹克森林公園、霍營(yíng)公園、東小口森林公園，沙河水庫(kù)、十三陵水庫(kù)等地建設(shè)42公里騎行綠道；結(jié)合望京公園綠道建設(shè)，啟動(dòng)建設(shè)16.6公里連續(xù)、智慧、閉環(huán)的休閑步道建設(shè)，全面打造景美路暢的慢行出行環(huán)境，方便市民通勤、休閑、娛樂。

中心城區(qū)重點(diǎn)地鐵站周邊將實(shí)現(xiàn)共享單車電子圍欄全覆蓋

今年，北京市還將推進(jìn)賦能賦權(quán)工作，加大科技支撐，開展高位視頻停車設(shè)備賦能，加強(qiáng)共享單車治理工作，擴(kuò)大“入欄結(jié)算”試點(diǎn)范圍，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)重點(diǎn)軌道站周邊電子圍欄監(jiān)測(cè)、管理全覆蓋；持續(xù)加強(qiáng)慢行系統(tǒng)秩序管理，加大機(jī)動(dòng)車路側(cè)違停，非機(jī)動(dòng)車違章、快遞、外賣闖紅燈、逆行等違規(guī)行為的查處力度。

在交通文明方面，將開展禮讓行人、禮讓騎行的文明出行活動(dòng)，鼓勵(lì)在斑馬線、慢行街區(qū)，機(jī)動(dòng)車自覺禮讓行人通行；在環(huán)島、機(jī)非合流等混行區(qū)域，機(jī)動(dòng)車自覺禮讓自行車通行；在公交站、公交專用道缺失路段、主輔路進(jìn)出口等區(qū)域，機(jī)動(dòng)車自覺禮讓公交車通行。

此外，還將組織開展慢行系統(tǒng)系列宣傳推介活動(dòng)，圍繞騎行和步行，選取相關(guān)路線，開展不低于4場(chǎng)的系列線上線下主題活動(dòng)，營(yíng)造綠色出行氛圍，倡導(dǎo)綠色出行理念；繼續(xù)開展2條"漫步北京"文旅騎行線路推介工作，引導(dǎo)市民游客騎行逛京城；持續(xù)開展慢行交通出行碳普惠激勵(lì)，引導(dǎo)更多市民逐步行成綠色出行的生活方式。