人民政協網北京9月26日電（記者 王碩）9月25日，2021世界智能網聯汽車大會在北京隆重開幕。大會由北京市人民政府、工業和信息化部、公安部、交通運輸部、中國科學技術協會共同主辦。大會以“引新薈智·綠創未來”為主題，圍繞產業再造、融合應用、和合共生三個篇章展開。

除了開幕式及主論壇，大會設有7場主題峰會、6個特色專場和2場閉門會。大會演講嘉賓層次高，代表面廣，包括1位圖靈獎國際專家、7位國內外院士、近150位國際國內智能網聯汽車及ICT領域專家、企業家。通過密集、深入的交流與研討，為智能網聯汽車產業未來持續健康發展建立堅實的基礎。

中共中央政治局委員、北京市委書記蔡奇宣布大會開幕。在開幕式上，北京市市長陳吉寧在致辭中表示，北京將結合智慧城市建設部署，以高級別自動駕駛示范區為依托，不斷總結經驗，深入探索實踐，打造北京智能網聯汽車產業創新發展競爭力，更好發揮示范引領作用，力爭今年底在示范區60平方公里范圍內實現智能化設施全覆蓋，全面提升系統的服務能力，推動更大規模的網聯車輛測試應用。

工業和信息化部部長肖亞慶指出，目前我國智能網聯汽車呈現強勁的發展勢頭，關鍵技術不斷突破，車載基礎計算平臺實現裝車應用，車載激光雷達、人工智能芯片算力達到國際先進水平，L2級乘用車新車市場滲透率達到20%，測試示范加快拓展，全國開放測試區域超過了5000平方公里，測試總里程超過了500萬公里，大型港口貨運車輛自動駕駛應用占比超過了50%，車聯網部署有序推進，全國已有3500多公里的道路實現了智能化升級，搭載網聯終端車輛超過了500萬輛，政策體系逐步完善。

公安部副部長劉釗指出，電動化、智能化、網聯化成為汽車產業的發展潮流和趨勢。截至目前，中國新能源汽車保有量678萬輛，今年以來新注冊187萬輛，占新注冊汽車總量的9.2%。公安部始終高度重視積極支持新能源汽車、智能網聯汽車的創新發展，聯合多部門加快開放道路測試。

交通運輸部副部長王志清表示，發展自動駕駛應堅持聰明的車與智慧的路協同融合。交通運輸部編制了數字交通“十四五”發展規劃，鼓勵交通新型基礎設施融合發展。近期，又發布了交通運輸領域新基建行動方案，專門部署了智慧公路的建設行動，旨在提升公路基礎設施全要素、全周期數字化水平和公路信息服務的能力，不斷豐富車路協同的應用場景。

中國科協黨組成員、書記處書記王進展在致辭中說，汽車正在由單純的交通運輸工具向智能化移動終端轉變，汽車與道路基礎設施日益融合，智能網聯汽車成為科技創新引領，產業轉型升級的重要載體和戰略方向。未來下一代新型技術將加快在智能網聯汽車上融合應用，推動產業創新重構和市場生態重組，帶動全社會加速向智能化轉型。

本屆大會同期舉辦新能源汽車產業發展成果展。展覽以“禮贊‘新’時代 加快推動新能源汽車產業高質量發展”為主題，綜合運用圖表、事物、模型、視頻、沙盤、大屏演示等多種形式，以突破性技術產品和代表性應用場景展現新能源汽車發展歷程和成就，彰顯我國汽車行業堅守初心、奮發向上的風采。

本次展覽規模5萬平方米，規劃10大專業展區，包含自動駕駛演示體驗區、智慧冬奧演示體驗區，以及車與生活互動體驗區等特色板塊，對新能源汽車與智能網聯汽車全產業鏈進行梳理和全面展示。

此外，在本屆大會上，組委會梳理了2020-2021年國內相關主管部門在智能網聯汽車領域發布的10余項重磅政策，并將集中發布一批智力成果，共同推進全球智能網聯汽車高質量發展。

從2018年起，世界智能網聯汽車大會已連續舉辦四屆，順義成為大會永久會址。預計本屆大會現場觀眾超過1萬人，線上直播觀看總人數將超過600萬人次。