12月7日，中國(guó)企業(yè)在歐洲首個(gè)地鐵工程項(xiàng)目——中國(guó)鐵建承建的莫斯科地鐵大環(huán)線（又稱第三換乘環(huán)線）西南段項(xiàng)目正式通車。這是俄羅斯首次在地鐵施工領(lǐng)域引入中國(guó)企業(yè)，是中俄基建領(lǐng)域合作的生動(dòng)案例。

當(dāng)天，俄羅斯總統(tǒng)普京以視頻連線形式出席通車儀式，宣布莫斯科地鐵大環(huán)線10座新建成的地鐵站投入使用。他表示：“這是莫斯科地鐵發(fā)展史上的重要里程碑。莫斯科西部和南部一些地區(qū)的交通狀況將得到顯著改善。對(duì)于數(shù)百萬(wàn)民眾來(lái)說(shuō)，出行將變得更加便捷，整個(gè)城市的生活節(jié)奏將發(fā)生很大變化。”

居民通勤時(shí)間平均減少約40%

28歲的俄羅斯姑娘葉蓮娜是一名心理咨詢師，從她家到新建的阿米尼地鐵站步行僅需5分鐘。得知地鐵開(kāi)通，她高興地說(shuō)：“地鐵終于開(kāi)到了我家門口！”如今，她和住在維爾納茨基大街地鐵站附近的朋友見(jiàn)面，路上僅需約10分鐘，比以往節(jié)省了近20分鐘。

莫斯科地鐵大環(huán)線是俄羅斯中央交通樞紐的重點(diǎn)項(xiàng)目。按照規(guī)劃，該地鐵線路完全建成后全長(zhǎng)達(dá)70公里，有望成為全球最長(zhǎng)的地鐵環(huán)線。在西南段中，中國(guó)鐵建承建的工程部分全長(zhǎng)5.4公里，包含阿米尼站、米丘林大街站、維爾納茨基大街站3個(gè)車站和9條盾構(gòu)隧道建設(shè)任務(wù)。

莫斯科地鐵大環(huán)線西南段片區(qū)居住著約34萬(wàn)居民。西南段的建成將使當(dāng)?shù)鼐用袢粘Ｍㄇ跁r(shí)間平均減少約40%。

項(xiàng)目實(shí)施以來(lái)，莫斯科市市長(zhǎng)索比亞寧多次到工地考察，并在自己的社交媒體賬號(hào)上發(fā)文點(diǎn)贊中國(guó)建設(shè)者為莫斯科交通發(fā)展所作貢獻(xiàn)。

據(jù)莫斯科市政府網(wǎng)站消息，阿米尼站、維爾納茨基大街站開(kāi)通后，運(yùn)營(yíng)初期客運(yùn)量將分別達(dá)到每天1.57萬(wàn)人次和1.33萬(wàn)人次。米丘林大街站開(kāi)通后，運(yùn)營(yíng)初期客運(yùn)量將達(dá)到每天5500人次，未來(lái)可達(dá)每天近1.1萬(wàn)人次。

地鐵建設(shè)不僅便利民眾出行，還給當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會(huì)。施工期間，中國(guó)鐵建莫斯科地鐵項(xiàng)目共有中俄員工2068人，其中俄籍員工約1900人，屬地化比例約91%。這支高效的跨國(guó)團(tuán)隊(duì)是工程高質(zhì)量建設(shè)的有力保障。

今年32歲的亞歷山大畢業(yè)于莫斯科汽車公路大學(xué)建筑專業(yè)，在中國(guó)鐵建莫斯科地鐵項(xiàng)目從事工程師工作已有4年。他表示，中國(guó)工程師的工作效率很高，越來(lái)越多當(dāng)?shù)丶夹g(shù)工人希望加入中國(guó)企業(yè)。

創(chuàng)造俄羅斯地鐵施工紀(jì)錄

瑪利亞、達(dá)利亞、葉甫蓋尼婭、加林娜、波林娜——這是中企針對(duì)俄羅斯極寒天氣施工條件專門研發(fā)的5臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，以俄羅斯家喻戶曉的熱播劇《爸爸的女兒們》中5個(gè)女兒名字命名。

在莫斯科寒冷而漫長(zhǎng)的冬季，最低氣溫可達(dá)零下30攝氏度。“中國(guó)盾構(gòu)機(jī)能否在極寒天氣里正常作業(yè)？”有8年地鐵隧道施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目工程部俄方部長(zhǎng)弗拉基米爾曾經(jīng)有過(guò)疑慮。隨著施工進(jìn)行，他的顧慮很快打消。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能在零下30攝氏度正常運(yùn)轉(zhuǎn)，整機(jī)關(guān)鍵部件均采用耐低溫材料制作，另外還增加了耐低溫選型設(shè)計(jì)、保溫、加熱等功能作為輔助，使盾構(gòu)機(jī)完全適應(yīng)俄羅斯的低溫環(huán)境。

在中俄建設(shè)者共同努力下，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)用盾構(gòu)施工地表沉降控制等關(guān)鍵技術(shù)，攻克了下穿運(yùn)營(yíng)中的百年鐵路、老舊地鐵車站和水量豐富的古河道等多項(xiàng)難題，創(chuàng)造了俄羅斯地鐵施工的紀(jì)錄。

莫斯科地鐵建設(shè)歷史悠久，有獨(dú)立且嚴(yán)格的建設(shè)體系和標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)企業(yè)在莫斯科建設(shè)地鐵，不僅面臨語(yǔ)言障礙、文化差異、疫情影響等多種挑戰(zhàn)，更要解決如何讓中國(guó)技術(shù)與當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)有機(jī)結(jié)合的問(wèn)題。

邀請(qǐng)當(dāng)?shù)毓こ處熤v解，與當(dāng)?shù)貥?biāo)桿同行企業(yè)交流，建立規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)索引平臺(tái)……項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采取一系列措施，不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。

“在這里我感受到中國(guó)企業(yè)理念獨(dú)樹(shù)一幟。”項(xiàng)目設(shè)計(jì)事業(yè)部俄方設(shè)計(jì)經(jīng)理齊比諾克表示，團(tuán)隊(duì)要求設(shè)計(jì)人員經(jīng)常去施工現(xiàn)場(chǎng)，了解項(xiàng)目進(jìn)展，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中的技術(shù)問(wèn)題，并與物資、工程預(yù)算部門充分溝通，統(tǒng)籌推進(jìn)施工工作。擁有30多年地鐵施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目俄方總工程師瓦季姆·希茨科也對(duì)中方團(tuán)隊(duì)快速理順俄羅斯地鐵設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)表示贊賞。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人薛立強(qiáng)介紹，針對(duì)兩國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)范差異，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)編寫(xiě)了中國(guó)企業(yè)首部中俄雙語(yǔ)地鐵施工專業(yè)手冊(cè)，探索出兼具中俄特色的地鐵建造技術(shù)，為中企今后在歐洲開(kāi)展相關(guān)工作積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

打造“中俄友誼的新地標(biāo)”

“中國(guó)祥云是怎樣飄進(jìn)莫斯科的？”今年7月，一段小視頻在中俄兩國(guó)媒體平臺(tái)共創(chuàng)造6000余萬(wàn)次點(diǎn)擊量，引發(fā)兩國(guó)網(wǎng)友廣泛關(guān)注。這是中企舉辦的莫斯科地鐵項(xiàng)目海外“云開(kāi)放日”活動(dòng)中的一個(gè)片段。視頻中，跟隨講解員的鏡頭，一座具有濃郁中國(guó)風(fēng)的莫斯科地鐵站映入眼簾。

祥云、團(tuán)壽、中國(guó)紅……步入米丘林大街站，鮮明的中國(guó)文化元素引人矚目。在莫斯科，地鐵站不僅是交通樞紐，更因設(shè)計(jì)精美享譽(yù)世界，被稱為“藝術(shù)宮殿”。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在延續(xù)俄羅斯車站傳統(tǒng)建筑形式基礎(chǔ)上，融入中國(guó)審美理念，車站的站臺(tái)柱、照明工具、吊頂?shù)仍O(shè)計(jì)均取自中國(guó)傳統(tǒng)建筑藝術(shù)。米丘林大街站受到當(dāng)?shù)卦O(shè)計(jì)管理機(jī)構(gòu)和業(yè)內(nèi)專家的充分認(rèn)可，被中俄兩國(guó)媒體稱為“中俄友誼的新地標(biāo)”。

早在上世紀(jì)50年代，地鐵就成為兩國(guó)友誼的見(jiàn)證。1956年，中國(guó)邀請(qǐng)?zhí)K聯(lián)專家指導(dǎo)規(guī)劃了新中國(guó)的第一條地鐵——北京地鐵一號(hào)線。60多年后，中國(guó)企業(yè)第一次來(lái)到莫斯科實(shí)施地鐵項(xiàng)目。

地鐵線也是“友誼線”，不斷拉緊中俄兩國(guó)民心相通的紐帶。包餃子、吃月餅、送福字，中方員工邀請(qǐng)俄羅斯員工參加中國(guó)傳統(tǒng)節(jié)慶活動(dòng)；組織中俄員工子女畫(huà)下共同戰(zhàn)勝新冠肺炎疫情的美好祝愿；舉辦中俄員工生日會(huì)、中企海外開(kāi)放日活動(dòng)……“兩國(guó)員工成了工作中的戰(zhàn)友，生活中的朋友。”中方員工劉興說(shuō)。

項(xiàng)目還為員工開(kāi)設(shè)了中俄雙語(yǔ)學(xué)習(xí)班，從日常會(huì)話到建筑專業(yè)術(shù)語(yǔ)，再到傳統(tǒng)文化和風(fēng)土人情，兩國(guó)員工在工作學(xué)習(xí)中互教互學(xué)。現(xiàn)在，劉興已經(jīng)能用流暢的俄語(yǔ)和外籍同事交流。

“工作中，我接觸了不同的文化。現(xiàn)在正在努力學(xué)習(xí)中文，期待有一天能帶家人一起到中國(guó)看看。”亞歷山大說(shuō)。

（本報(bào)莫斯科12月8日電）

《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2021年12月09日 03 版）