新華社北京2月5日電 題：錯峰有序、防疫有力，暢通“最后一公里”——春運返程交通運輸疫情防控有保障

新華社記者 顧天成、葉昊鳴

2022年春運返程復(fù)工高峰即將來臨，如何保障春運返程交通運輸及疫情防控？針對務(wù)工人員、學(xué)生返程有何措施？

記者從國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制及國家衛(wèi)健委、交通運輸部等有關(guān)部門獲悉，將從暢通“最后一公里”著手，全力做好疫情防控和春運返程交通運輸保障工作。

高速公路正月初六、正月十六將出現(xiàn)流量高峰

交通運輸部新聞發(fā)言人劉鵬飛表示，今年春運期間公眾高速公路出行主要以中、短途為主，預(yù)計日均車流量為2800萬輛左右。從流量變化看，呈“節(jié)前平穩(wěn)、節(jié)中反彈、節(jié)后回升”的特征，正月初六、正月十六前后將出現(xiàn)兩個流量高峰。

從天氣情況看，春運返程期間全國天氣總體較好，大部分地區(qū)氣溫基本接近常年水平，可能出現(xiàn)一定范圍的低溫雨雪天氣。為此，建議廣大司機出行前，做到“三看”：

一是看疫情。密切留意出發(fā)地與目的地疫情防控政策變化，提前了解防疫檢測要求，嚴(yán)格做好自身防護，帶齊“兩碼兩證”（健康碼、行程碼，身份證、核酸檢測證明），積極配合防疫檢查。

二是看天氣。及時了解周邊地區(qū)天氣情況，認(rèn)真檢查車輛技術(shù)狀況，做好車輛防滑措施，盡量避開易凝凍、結(jié)冰路段。

三是看路況。提前了解途經(jīng)路線實時路況和高峰時段、易擁堵緩行站點等信息，合理選擇出行路線、方式和時間。

暢通“最后一公里”，錯峰有序返崗返學(xué)

《2022年元旦春節(jié)期間新冠肺炎疫情防控工作方案》指出，要優(yōu)化調(diào)整學(xué)校寒假放假時間，錯峰安排春季學(xué)期開學(xué)返校。合理調(diào)整企業(yè)放假和復(fù)工時間，引導(dǎo)務(wù)工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗。高校或務(wù)工人員較多的企業(yè)可要求學(xué)生或務(wù)工人員持48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明返校或返崗。

交通運輸部應(yīng)急辦副主任周旻表示，對于務(wù)工人員、高校學(xué)生等重點群體，有集中運輸需求且具備條件的，將組織開行包車、專列、包機等“點對點”運輸，引導(dǎo)有序出行。

保障務(wù)工人員錯峰有序返崗，特別要暢通“最后一公里”。各地交通運輸部門已加強與人力資源、公安、衛(wèi)生健康等部門協(xié)同，摸排務(wù)工人員返崗需求，制定運輸組織方案，為返崗務(wù)工人員提供“點對點”包車服務(wù)，同時加強道路客運班線、城市公交與鐵路運力的銜接。

同時，一些先進新技術(shù)助力春運返崗之路更加通暢。江蘇交通部門通過路網(wǎng)監(jiān)控智能分析系統(tǒng)分析公路視頻數(shù)據(jù)資源，及時有效疏導(dǎo)道路擁堵。利用無人機靈活穩(wěn)定、不受地形限制等優(yōu)勢，開展無人機路網(wǎng)安全巡查，并將巡查情況實時同步至路網(wǎng)調(diào)度中心，從而大幅提高路網(wǎng)安全巡查效率，為保障返崗人員路途安全暢通提供了技術(shù)支撐。

加強交通運輸疫情防控和安全管理不動搖

奧密克戎變異株來勢洶洶，春節(jié)期間全國多地仍有報告新增本土確診病例。在保障春運返程出行的同時，如何有效避免病毒通過交通工具傳播一直是公眾關(guān)注的焦點。

《2022年春運期間客貨運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情防控指南》要求，承運企業(yè)需落實落細場站和運輸工具消毒通風(fēng)、運輸組織、人員防護、防疫宣傳等防控舉措，嚴(yán)防疫情通過交通運輸環(huán)節(jié)傳播擴散。

5日開始，深圳市迎來春運返程高峰，預(yù)計將有537.23萬名旅客陸續(xù)抵深。深圳市防疫措施在分級查驗、精準(zhǔn)防控上下功夫。據(jù)悉，在深圳機場，從全國疫情低風(fēng)險地區(qū)所在城市來深人員，查驗健康碼綠碼后即可離開機場；中高風(fēng)險地區(qū)所在城市和有本土陽性病例報告城市航班來深人員，需在前方站查驗48小時核酸陰性以及落地核酸檢測后，才能離開航站樓。

上海市為更好應(yīng)對春運客流返程高峰，增強地面公交與機場、火車站、碼頭、軌交的有效銜接，自2月5日起開辟24條公交春運專線。其中，2月6日至2月10日，2月12日至2月14日將在虹橋客運樞紐增設(shè)7條春運臨時專線。