[摘要]山西交通廳廳長段建國被查前，山西交通系統已有多人落馬。窩案背后，牽出試圖在中央紀委“撈人”的紀檢掮客。媒體稱中紀委第四紀檢監察室主任魏健，涉及在查辦四川貪腐案期間向周永康通風報信。

中央紀委第四紀檢監察室原主任魏健(資料圖)

　　對于山西省交通廳時任廳長段建國來說，2013年8月28日是忙碌的一天。

　　這天上午，段陪同交通部領導在晉北的大同檢查完工作，把領導送至晉蒙交界處后，驅車返回4小時車程遠的省城太原，中午接到省紀委的電話，讓他下午到某賓館協助調查。這一去，就再也沒有回來。

　　在此前的幾個月，山西交通系統一片風聲鶴唳，段建國的下屬及前任紛紛被帶走接受調查。

　　當年4月，他曾經的副手、省交通廳原副廳長王志民最先被查，緊接著，業已退休的前任廳長王曉林、該廳綜合規劃處原調研員王蕾（已退休）、省路橋集團常務副董事長賈建民被帶走。此外，被帶走調查的還有省交通運輸局局長李華中、省高速公路管理局紀委書記馮朝輝、忻阜高速建管處處長馮建剛。

　　一個非同尋常的細節是，王志民、王曉林等人都是被中央紀委調查。

　　王志民、王曉林和王蕾等前任與舊部被查后，作為山西交通系統“一把手”的段建國，曾寄望于一名在紀檢系統擁有深闊人脈的掮客打探情況。此人正是剛被段建國委任省高管局黨委副書記、紀委書記職務的馮朝輝。但此時的馮朝輝早已進入紀檢部門調查視野，在上任三日后即被查，他在紀檢系統的“熟人、時任中紀委法規室副局級紀律檢查員、監察專員曹立新也落馬。曹立新曾任中央紀委紀檢監察六室三處處長，分管領域包括山西。

　　接近權威信源的人士向《財經》記者確認，與曹同期被查處的中央紀委第四紀檢監察室主任魏健，涉及在查辦四川系列貪腐案期間向周永康通風報信。

　　馮朝輝也成為導致段建國被查的因由之一。

　　2014年8月21日、22日，王曉林、王志民、王蕾三人涉嫌受賄、玩忽職守、巨額財產來路不明案，進入庭審，目前一審尚未判決。段建國案仍在審查起訴階段。

　　山西交通窩案的爆發，案情交錯縱橫，問題主要集中在高速公路領域，與曾交由民營企業以BOT方式承建的忻阜高速、長臨高速兩條高速公路相關。

　　據紀檢階段的官方通報，前述四人被“雙規”雖各有因由，但存在一個共同的交集，“工作中玩忽職守給國家造成巨大損失”。這兩條高速公路的共同之處在于，都是在2004年王曉林任上，由山西省政府以BOT模式許給民營企業修建，項目卻延宕多年都未能開工，由接任的段建國將路權收回，交由交通廳所屬國企建設。而為了順利清退前任業主，將不可避免產生違約賠償金。

　　《財經》記者獲知，前述“玩忽職守”的指控指向一筆一兩千萬元的資金，這筆資金打到忻阜高速前任業主、民營企業山西中海投資有限公司（下稱中海投資）的賬戶，該公司實際控制人王德生夫婦隨即被控制，并牽出王志民等人。