【巡視動態】 “禁以任何方式掩蓋本單位問題”

　　本輪巡視明顯向央企傾斜。13個巡視點中，央企達8個：南航、中國聯通、中石化、中國船舶、中國海運、華電集團、神華集團、東風汽車。

　　中紀委官網發布了上述8央企的巡視動員會報道。在各組動員會上，中央巡視組組長都會做動員講話，講話內容基本相同，涉及中央對本輪巡視的要求，“敢于動真碰硬，劍指專項重點問題，巡視出威懾力”；本輪巡視的重點，“盯住重點人、重點事和重點問題”等等。但第九巡視組組長佟延成在中國海運（集團）所做的講話，比其他巡視點多出了一部分內容。

　　佟延成強調，“中國海運領導班子要善于借力，把這次巡視工作作為增強擔當意識、進一步落實‘兩個責任’的機遇，作為解決突出問題、進一步加強企業黨風廉政建設的機遇，作為調動干部職工積極性、進一步推進企業改革發展的機遇”；“不得以任何方式掩蓋本單位存在的問題，不得以任何方式阻撓干部群眾向巡視組反映問題，不得在任何時候以任何方式對向巡視組反映情況的人員進行打擊報復”。

　　新京報記者梳理發現，其他7個央企以及本輪巡視的另5個巡視點（文化部、環保部等），中央巡視組組長在動員講話中都沒有提出上述內容。

　　審計署今年6月發布的審計報告，揭示出該集團存在的一系列問題。比如，下屬的中海集運和中海發展在部分燃油、潤滑油采購中未經過招標、詢價和供應商考察等程序，而由下屬部門自行選擇供應商；中海集運口岸公司航線銷售價格“嚴重價格倒掛”，低于該公司給的內部結算價；部分口岸公司給不需要貨運代理的直接簽約客戶指定代理公司。還有以勞防用品費、健身費等名義，發放或報銷職工個人支出等。

　　此外，今年7月，該集團還曝出管理層私下經商問題，為此，該集團針對領導人員私自經商辦企業推出了專項整治行動。(記者 王姝)