對性騷擾受害人伸援手，對路人來說只是道德義務(wù)，但對公交公司和公交司機(jī)，卻有法定責(zé)任。該出手時(shí)不出，也許是道德問題；該配備的設(shè)施不配，就是法律問題了。

　　夏日驕陽似火，清涼出行的女孩們是城市一道靚麗的風(fēng)景線。但夏天同時(shí)也是性騷擾的高發(fā)期，尤其是在公交車或其他人群聚集地，成了各色“癡漢”“咸豬手”的活躍地。

　　性騷擾常見，不了了之的性騷擾也常見。不了了之的背后，或是因?yàn)楸缓ε匀虤馔搪暎蚴且驗(yàn)楸缓θ艘鸭⒐潭ㄐ则}擾的相關(guān)證據(jù)并不容易。

　　6月28日，大連一輛公交車上，一名男子對一位女大學(xué)生進(jìn)行性騷擾，后者憤而要求司機(jī)停車，等待警察到來。然而，部分乘客卻發(fā)出抱怨聲，認(rèn)為此舉“耽擱時(shí)間”，甚至有人催她下車“解決問題”。來自身邊的冷漠不但讓公交色狼逃脫，更讓當(dāng)事女生傷心不已。當(dāng)然，也有“咸豬手”落網(wǎng)的例子。6月29日，鄭州B20公交上一名50多歲男子緊貼一女乘客猥褻非禮。當(dāng)該男子又準(zhǔn)備猥褻另一名女子時(shí)，被同車一男子抓住，隨后多名乘客將其制服。

　　兩宗公交性騷擾案件，乘客是漠然還是出手，有著兩種完全不同的結(jié)果。我無意化身“鍵盤俠”，揮舞道德大棒對冷漠的乘客再來一番敲打。路見不平，應(yīng)成為每個(gè)人的道德自覺。更何況，干預(yù)性騷擾，對受害人施以援手，相比起在一些惡性案件中見義勇為，風(fēng)險(xiǎn)要小得多。

　　若正義無聲，邪惡就會趁虛而入。一些漠然者所缺乏的，可能只是一點(diǎn)勇氣，也有可能是精致的利己主義，讓他們覺得幫助他人只是在“耽擱時(shí)間”。

　　誠然，我們呼吁乘客“該出手時(shí)就出手”，但在法律層面，我們的確不能強(qiáng)求乘客必須做些什么。對性騷擾受害人伸援手，對路人來說只是道德義務(wù)，但對公交公司和公交司機(jī)，卻有法定責(zé)任。比如，大連的個(gè)案中，由于事發(fā)公交車上沒有安裝監(jiān)控視頻，因而無法以影像的方式直接還原現(xiàn)場。這對后期處理帶來了困難。

　　而從《合同法》上來說，公交公司作為承運(yùn)人，應(yīng)當(dāng)保證在約定時(shí)間將旅客安全運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)。這里的“安全運(yùn)輸”義務(wù)，當(dāng)然包括女性乘客不受性騷擾的安全。《婦女權(quán)益保障法》及其實(shí)施細(xì)則中，也有相關(guān)規(guī)定。如《北京市實(shí)施〈中華人民共和國婦女權(quán)益保障法〉辦法》第33條就明確，“公共場所經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)情況采取措施，預(yù)防和制止對婦女的性騷擾。”

　　公交公司有責(zé)任采取措施防止性騷擾，難道是要在每一輛公交車上配備一個(gè)保安員嗎？當(dāng)然不是。就時(shí)下性騷擾在法律處置中常遭遇的取證難問題來說，相應(yīng)的一個(gè)解決方案，也可以是每車配備監(jiān)控設(shè)施或是其他解決方案。該出手時(shí)不出，也許是道德問題；該配備的設(shè)施不配，就是法律問題了。