本報訊（記者　毛麗萍　見習記者　焦陽）11月3日，記者從湖北省政協(xié)常委專題協(xié)商會議獲悉，鄂陜豫三省政協(xié)主席聯(lián)名向全國政協(xié)提出將漢江生態(tài)經(jīng)濟帶納入長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略的建議，國家發(fā)改委目前做出詳細回復，將漢江生態(tài)經(jīng)濟帶納入長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略。喜訊傳來，與會人士紛紛表示：“這次三省政協(xié)聯(lián)名建言，是跨行政區(qū)交流與合作的良好開端，必將對長江經(jīng)濟帶開放開發(fā)產(chǎn)生更有力的促進作用。”

　　推進長江經(jīng)濟帶開放開發(fā)是湖北最現(xiàn)實、最直接、最受益的重大機遇。為此，省政協(xié)將推進長江經(jīng)濟帶開放開發(fā)列入今年年度協(xié)商計劃。會前，省政協(xié)經(jīng)濟委員會組織多次調(diào)研，部分常委、委員也從不同方面提出建議，會議最終形成10篇重點調(diào)研報告。

　　副省長許克振在介紹湖北省長江經(jīng)濟帶開放開發(fā)相關(guān)情況時說：“湖北地處長江流域中心位置，在長江經(jīng)濟帶中處于‘龍腰’地位。今年5月印發(fā)的湖北省《關(guān)于國家長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略的實施意見》，從九個方面進行全面部署。目前湖北在組織機構(gòu)建設、規(guī)劃政策銜接、重大項目建設、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、區(qū)域開發(fā)合作、生態(tài)環(huán)境保護、體制機制創(chuàng)新等方面取得了階段性成果。”

　　圍繞“推進長江經(jīng)濟帶開放開發(fā)”主題，與會人士從加快長江經(jīng)濟帶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、加強濕地保護、推進長江經(jīng)濟帶城市群協(xié)同發(fā)展、加快三峽綜合交通運輸體系建設、推進長江經(jīng)濟帶與漢江生態(tài)經(jīng)濟帶協(xié)調(diào)與融合發(fā)展等方面提出意見和建議，湖北省直部門負責人現(xiàn)場與常委、委員進行熱烈互動交流。

　　“經(jīng)濟新常態(tài)下，湖北肩負著加快發(fā)展與轉(zhuǎn)型升級的雙重任務，要夯實基礎促轉(zhuǎn)型。”路策常委提出，要依托武漢科教資源富集、東湖國家自主創(chuàng)新示范區(qū)等優(yōu)勢，加速實現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動，重點發(fā)展高新產(chǎn)業(yè)，積極培育支柱產(chǎn)業(yè)和領軍企業(yè)；依托中心城市和制造業(yè)密集區(qū)，創(chuàng)新模式、擴大開放、放寬標準，大力發(fā)展服務業(yè)；提升以江漢平原為重點的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化水平，以科學創(chuàng)新為支撐，推進農(nóng)業(yè)專業(yè)化、組織化、信息化、機械化。杜耘常委針對長江中游城市群內(nèi)部尚未形成合理的分工協(xié)作和互補關(guān)系建議：“要樹立區(qū)域整體發(fā)展意識，完善產(chǎn)業(yè)融合機制，協(xié)同產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，提升自主創(chuàng)新能力，支持內(nèi)部產(chǎn)業(yè)雙向轉(zhuǎn)移，推進重點產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和集群發(fā)展。”

　　省經(jīng)信委副主任劉進文回應：“湖北工業(yè)化與城鎮(zhèn)化水平普遍較低，推動湖北長江經(jīng)濟帶的開放開發(fā),重點在工業(yè)、難點在工業(yè)、出路也在工業(yè)。長江中游城市群一體化發(fā)展機制還有待完善，接下來省經(jīng)信委將抓住長江中游城市群一體化發(fā)展的戰(zhàn)略契機，貫徹落實《長江中游城市群發(fā)展規(guī)劃》，以互利共贏、共同發(fā)展為目標，為產(chǎn)業(yè)跨區(qū)域調(diào)整創(chuàng)造環(huán)境。”

　　隨著沿江地區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展，長江水運特別是上游水運需求增長較快，三峽船閘通過能力相對不足的問題日益凸顯。李亞隆委員提出，針對長江湖北段“中梗阻”問題和三峽大壩“卡脖子”問題，要大力推進落實長江航道“645”工程和三峽綜合交通運輸體系的建設，構(gòu)建立體交通網(wǎng)，發(fā)展大物流。

　　張忠寶常委建議：“湖北口岸數(shù)量級布局尚不能適應‘一元多層次’的戰(zhàn)略需求，應搶抓機遇增開口岸、拓寬通道，加快優(yōu)化海關(guān)監(jiān)管場所布局，為港口腹地增添近便‘下水’通道，使企業(yè)不再‘舍近求遠’。”丁順清代表武漢市政協(xié)提出：“要完善‘讓利擴市’等優(yōu)惠政策，吸引長江中上游以及周邊省市集裝箱貨源到武漢周轉(zhuǎn)，有效對接國家‘一帶一路’發(fā)展戰(zhàn)略，‘雙向多渠道’增加國際班輪航運的有效市場需求。”

　　省交通運輸廳副廳長馬立軍回應道：“下一步將加大深水航道建設,加快完成地區(qū)溝通，解決翻壩問題，推進長江航運中心的建設，推進聯(lián)運建設，推進‘大通道’、‘大平臺’、‘大通關(guān)’建設。”

　　湖北省濕地面積144.5萬公頃，在全國生態(tài)格局中有著重要地位。葉青常委建議，將144.5萬公頃濕地全部納入生態(tài)管理紅線，實行濕地開發(fā)利用管理制度，嚴格禁止征占用重要濕地。“漢陽作為長江與漢江的交匯點，目前正在規(guī)劃建設‘中法武漢生態(tài)示范城’，這是打造可持續(xù)發(fā)展的一次創(chuàng)新，要更加積極探索推進長江經(jīng)濟帶與漢江生態(tài)經(jīng)濟帶的協(xié)調(diào)與融合發(fā)展的協(xié)調(diào)模式。”張?zhí)旃Ｎf。

　　省發(fā)改委副主任盧軍表示：“常委、委員們提出的建議為下一步工作明晰了思路、指明了方向，也提出了問題和重點，我們將認真落實到正在編制的‘十三五’長江經(jīng)濟帶規(guī)劃之中。”

　　“要以中共十八屆五中全會提出的創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展新理念，來謀劃和推進長江經(jīng)濟帶的發(fā)展。”湖北省政協(xié)主席楊松在協(xié)商會上提出，堅持以問題為導向，關(guān)注生態(tài)環(huán)境保護、綜合交通運輸建設等方面存在的問題，助力長江經(jīng)濟帶開放開發(fā)。