ＣＰＩ將保持溫和上漲

　　對于近期蔬菜　和豬肉等農產品價格的持續攀升，趙辰昕表示，由于農業生產容易受自然氣候條件、生產周期性因素等影響，短期內可能出現一定幅度上漲，但預計不會出現全面、　持續的價格上漲。豬肉價格春節后仍在高位運行，這是生豬養殖行業經歷前幾年周期性調整的結果，帶有恢復性和補償性。據最新數據，３月份生豬存欄量環比增加　０．９％，能繁母豬存欄量環比止跌持平，預示著生豬和能繁母豬存欄下降過程基本結束，后期生豬供求格局可能發生改變。發改委近日印發《關于保障生豬生產供應　穩定豬肉市場價格的通知》，指導各地切實做好保障生豬生產供應工作，穩定市場價格，安定群眾生活。

　　春節后蔬菜價格回落的速度也比往年偏慢，主要是受１月下旬全國大范圍寒潮雨雪天氣影響。隨著天氣好轉、氣溫回升，蔬菜生長速度將會加快，區域間調配也會更　加順暢，市場供應量將明顯增加，預計４月中旬以后蔬菜價格將逐漸下降。從物價運行態勢看，今年我國居民消費價格水平仍將保持溫和上漲的走勢。

　　促投資穩增長

　　趙辰昕表示，在促投資穩增長方面，３月份發改委共審批核準固定資產投資項目８個，總投資５５億元。包括高技術項目１個，總投資１６億元；社會事業項目３　個，總投資２５億元；工業項目３個，總投資１３億元；其它項目１個，總投資１億元。同時，進一步加快推進國家重大工程建設，努力推動形成有效合理投資。截　至２月底，１１大類重大工程包累計完成投資５４６０９億元，比１月底增加１５１３億元；已開工４８個專項、３７４個項目，比１月底增加３５個項目。

　　“十二五”期間全國軌道交通建成１９００公里，完成投資１．１萬億。截至目前，國家已批復４０個城市的軌道交通建設規劃，規劃總里程約８５００公里。　２０１５年在建項目３３００公里，完成投資約３０００億元，全國已有２４個城市開通運營約３３００公里線路。２０１３年以來，各城市批復項目可研５７項，　涉及線路長度約１４００公里，投資規模超過１萬億。初步測算，今年全國城市軌道建設項目投資總規模達１．７５萬億，年度投資計劃３５００億。

　　趙辰昕指出，隨著征地拆遷費用、人工工資以及物價的上漲，地鐵建設費用快速上漲，因此，各城市不要盲目攀比，應根據自身經濟、財政實力和城市公共交通發展　需要選擇城市軌道交通制式，通過多系統、多制式的技術經濟比選，發展多層次軌道交通。隨著各城市軌道交通網絡的形成，運營補貼費用逐年增加，從城市軌道交　通持續健康發展的角度，希望地方政府和城市在規劃期要特別關注項目的財務可持續性，從項目全生命周期角度選擇合適的系統和制式。鼓勵地方政府和城市結合自　身特點，研究軌道交通沿線綜合開發對項目還本付息、運營補貼的可行性，以更好地支持城市公共交通和行業的健康發展。