日前，記者從青藏鐵路公司獲悉，自2006年7月青藏鐵路全線通車運營以來，青藏鐵路公司累計運送旅客1.15億人次，運送貨物4.48億噸。客、貨運送量由2006年的648.2萬人次、2491萬噸增長到2015年的2338.4萬人、4404.9萬噸，年增長率分別為15.3%、6.5%。其中累計運送進出藏旅客1800.6萬人次、進出藏貨物3192.7萬噸。

作為我國實施西部大開發戰略的標志性工程，從2001年6月青藏鐵路格拉段開工建設，到2006年7月青藏鐵路全線貫通，徹底打破了長期制約西藏的運輸瓶頸，西藏緊張單一的運力局面得到緩解，運輸成本降低一半以上，進出藏貨物量大幅提升。

青藏鐵路開通后，大幅提升了西藏區域格局地位，擴大對外開放優勢。青藏鐵路把西藏納入全國鐵路網，加強了西藏與內地乃至南亞的經濟聯系，加速推進陜甘青藏、川藏、滇藏、新藏經濟帶的形成，帶動青海、甘肅、四川、云南、新疆等西部省區與南亞地區經濟貿易的發展，成為我國與南亞地區經濟交流與合作的改革前沿基地。

同時，青藏鐵路的開通優化了西部地區的經濟產業，促進中國地區經濟的平衡與協調發展。青藏鐵路的開通有利于西藏礦產資源的開發，發揮西部資源豐富的優勢；有利于降低進出西藏貨物的運輸成本，提高經濟效益；有利于西藏的對外開放，加強與其他地區及國外的經濟交流與合作。

青藏鐵路開通十周年以來，不僅促進了西藏產業的發展，改變了青藏高原落后和貧困的面貌，還增進了各民族之間的交流促進中國各民族的共同繁榮，架起一座民族團結的連心橋。

如今，為了加大青藏鐵路的運輸能力，如今，青藏鐵路格爾木至拉薩段擴能改造工程已于日前全面展開,工程將新建5個車站,改造6個車站,新增站房5個,屆時進出藏鐵路運力有望得到進一步提升。

開行了10年的青藏鐵路為西藏人民生活水平的提高和全國人民的共同富裕起到了不小作用，如今，又迎來了擴能改造，這將進一步加大青藏鐵路的影響力和意義，必將讓西藏人民早日實現自己的“幸福夢”。