據(jù)了解，對(duì)于像高師傅那樣主動(dòng)禮讓斑馬線的駕駛員，只要被相關(guān)部門在執(zhí)勤時(shí)抽查到，就有機(jī)會(huì)獲得百元現(xiàn)金或油卡獎(jiǎng)勵(lì)。

這些“獲獎(jiǎng)?wù)摺钡拿麊螌?huì)被登記下來(lái)，到今年10月份，還有機(jī)會(huì)抽取1噸汽油的大獎(jiǎng)。

在這項(xiàng)活動(dòng)中，既有處罰措施，也有獎(jiǎng)勵(lì)手段，樂(lè)清文明辦相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，“這樣做，是為了讓禮讓的善意在司機(jī)當(dāng)中傳播開來(lái)，生根發(fā)芽并最終長(zhǎng)成參天大樹。”

爭(zhēng)議

“斑馬線禮讓行人”是否需要獎(jiǎng)勵(lì)？

正當(dāng)駕駛員們紛紛為“斑馬線禮讓行人”活動(dòng)點(diǎn)贊時(shí)，網(wǎng)上卻出現(xiàn)了不同的聲音：部分網(wǎng)民認(rèn)為：“斑馬線禮讓行人是交通規(guī)則之一，也是基本道德之一，為什么要用現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)？是否是浪費(fèi)納稅人的錢？”也有網(wǎng)友說(shuō)：“這是道德被金錢綁架。”

溫泉在接受金報(bào)記者電話采訪時(shí)給出了他的理解：“當(dāng)今社會(huì)，許多人的自覺(jué)性仍有待提高，許多問(wèn)題不可能是一蹴而就，需要慢慢地引導(dǎo)。我們采取獎(jiǎng)勵(lì)的方式，是為了刺激大家的積極性，也能更好地起到宣傳作用，就好像做菜需要味精調(diào)味。之后，我們會(huì)取消獎(jiǎng)勵(lì)，但對(duì)于違規(guī)的處罰，我們是不會(huì)停止的。目前看來(lái)，成效還是很不錯(cuò)的。”

樂(lè)清對(duì)于“斑馬線禮讓行人”作出了獎(jiǎng)勵(lì)，不難體察當(dāng)?shù)貫楹霌P(yáng)文明交通理念的良苦用心。但是，是否一定要用金線獎(jiǎng)勵(lì)才能提高人們的自覺(jué)性呢？

《道路交通安全法》第47條明確規(guī)定：機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行；《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》也規(guī)定：駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的，一次記3分。可見(jiàn)，斑馬線前禮讓行人，是司機(jī)理應(yīng)履行的法定義務(wù)，原本就是其該做的事。既如此，又何需政府拿公共財(cái)政資金對(duì)其進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)？如果停止獎(jiǎng)勵(lì)，駕駛員們是否還會(huì)自覺(jué)“禮讓行人”呢？這個(gè)問(wèn)題仍有待時(shí)間的檢閱。

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昨日，人民網(wǎng)對(duì)此事作出了評(píng)論：駕駛員罔顧斑馬線上的行人而我行我素，根源在于執(zhí)法不嚴(yán)，而不是對(duì)守法駕駛員獎(jiǎng)勵(lì)不夠。對(duì)于機(jī)動(dòng)車亂闖斑馬線，并不缺乏法律的明文規(guī)定，法律規(guī)定的處罰力度也并不小，但一些地方或是由于執(zhí)法力度不足，或是抱著法不責(zé)眾的消極態(tài)度，讓這種違法行為放任自流，最終成為難以根治的痼疾。可見(jiàn)，根治機(jī)動(dòng)車亂闖斑馬線行為，唯有嚴(yán)明執(zhí)法，違法必究，才能讓駕駛員敬畏法律，逐漸養(yǎng)成其法治意識(shí)、規(guī)則意識(shí)，從而讓斑馬線成為行人的權(quán)益保障線。

法律是判定合法與違法的標(biāo)準(zhǔn)，道德是劃分是非善惡的尺度，在社會(huì)治理中，二者一定要分清主次，不可相互混淆甚至互相取代。斑馬線前禮讓行人，固然是值得稱道的美德，但在整治道路交通違法行為上，一定要明確法律與道德的適用范圍。像樂(lè)清這樣，以道德方式取代法律手段，能否達(dá)到根本目的，實(shí)難預(yù)料。