人民政協網貴陽7月29日電 “公交車時速只有全國平均18公里的一半吧?！薄白≡诓煌菂^就成異地戀了。”……6月15日下午,貴州省政協辦公樓主席會議室座無虛席,討論熱烈。省政協副主席班程農、蔡志君就緩解貴陽市交通擁堵問題,約請省政協委員、省市有關部門、部分市民代表開展對話交流,并就有關提案進行協商督辦,力求找到緩解交通擁堵狀況的突破口,推進治堵工作取得實效。

貴陽市機動車總量已超過100萬輛,近年來,隨著貴陽市大力開展交通建設,交通擁堵的空間、時間大幅延伸,交通擁堵成為全社會共同關注的熱點難點問題。不少委員通過提案、社情民意信息、會議發言等形式提出對加強貴陽市交通管理工作的意見,并提出治理交通擁堵的建議。年初的省政協全會上,兩位副主席聯名提出《關于緩解貴陽市交通擁堵的幾點建議》提案,意在通過政協和領導干部的呼吁,加快推動交通擁堵治理工作進一步落實和改進。

交通治理是一項復雜的系統性工作,為了能集中更多智慧和力量,聽取群眾的切身感受和意見建議,在召開約談會之前,省政協辦公廳通過電視報刊等媒體向廣大貴陽市民發出公告,以“我為緩解貴陽市交通擁堵提幾點建議”為主題廣泛征集意見,并邀請其中的公交車司機、出租車司機、居委會工作員、媒體記者等多名群眾代表參加約談會。

會上,貴陽市政府通報有關情況后,參會人員就搶著話筒積極發言。

“市民出行的幸福感是政府應該擔當的責任,集思廣益為政府決策提供參考就是政協的責任?！卑喑剔r在約談會上說。

“大量黑出租每天在道路上巡游會增加交通壓力?！背鲎廛囁緳C黃筑偉說,“同時對摩托車、電動車加強上牌載人管理。”

“我們也不想給交通造堵?！惫卉囁緳C萬全華說,“沒有場地式的公交車停放點,我們吃飯都不踏實” 。

來自路面較窄的市北路的居委會工作員朱秀琴希望道路邊垃圾站的清運工作能錯開交通高峰。交通廣播和電視臺《百姓關注》欄目的記者跟大家分享了很多聽眾觀眾對交通建設的支持,同時也代表市民建議科學設置紅綠燈,修建、延長公交專用道。

委員代表謝一結合自己所住區域的情況,建議打通斷頭路,改善人行道路條件,倡導綠色出行。交警和城管隊員代表也希望能加強隊伍建設,以嚴格規范的執法為市民服務。

約談會上,省政協委員周明霞、羅用能以及既是委員也是省道路運輸局局長的章友競除提出緩解擁堵的措施外,還強調交通管理工作要抓實、抓嚴,抓好每一個管理責任細節,得到參會人員贊同。

在達成優化交通組織疏導工作,加強黑出租、摩托車電動車管理,合理安排工程建設和停車場地,充分利用大數據研究交通規律等共識的基礎上,參會各方還找到了目前疏堵工作的有效切入點——通過加大補貼扶持力度、加快換乘設施建設、隔離公交?？繀^域等大力發展公共交通。

“大家的意見建議為我們下一步改進工作拓展了思路”,貴陽市公安交通管理局總工程師李永前表示,“我們將研究更細致的措施,排查疏導擁堵點,全力保障公共交通”。

委員約談是貴州省政協堅持多年的履職形式。2016年,省政協更加用心細致地策劃委員活動,通過更多關注交通出行、移民搬遷等與民生有關的主題,將協商議政的對象擴展到相關市民、社會團體,密切政協組織與群眾、政協委員與群眾的聯系,保證委員主體作用的發揮。同時加大宣傳工作力度,在時政媒體的基礎上邀請都市媒體、網絡媒體報道政協工作,擴大了政協工作的社會影響,也從側面推動強化委員履職的責任感和政協服務民生的成效。

隨著本次約談會討論交流的不斷深入,大家也都肯定了交通管理各個部門做出的巨大努力。(楊曦東 施維)