日前，一輛新型公交電車在廣州首秀。它外表酷炫，“實力”強大，遭遇安全事故時能在3秒鐘之內開啟9個逃生口，司機、乘客都可一鍵應急——如此“神技”驚呆了小伙伴，被稱為“最安全公交電車”。

作為最普遍的大眾運輸工具，公交車便捷、實惠，一直是市民最鐘愛的出行選擇之一。不過近年來，公交車自燃、縱火、爆炸等事故多發，公交安全問題引人憂慮，更被視為公共安全的一大短板。

對此，技術升級是必由之路。在此前的安全事故中，公交車安全漏洞、安全隱患飽受質疑，比如“病車”帶病上路，消防設備不足、安全錘丟失等等。而“最安全公交”抓住了以往公交安全的“痛點”，是針對公交“前輩”們的一次技術革命。比如現在坐公交，應急逃生只有打開車門、用安全錘砸開窗戶玻璃、打開車頂安全逃生窗這三種；而“最安全公交”更智能、更便捷、操作也更“傻瓜”，只需一個按鈕，2個車門和7個車窗都會瞬間彈開。另一方面，它也更細致、更貼心、提供更系統全面的防護，比如車上裝有“黑匣子”，后臺可以零時差接受信息和視頻；除了“一鍵逃生”，乘客還有B計劃，通過手動開啟安全窗；除了對內疏導，系統還能對外求救，提示車外人員注意……

魔鬼在細節里，公交車安全再細致都不為過。從該公交的設計來看，足以看到其在細節上的良苦用心。比如車內座椅給車廂騰出更大空間，車窗則更大、“身高”更低，按鈕設置在車窗頂端，讓淘氣的小朋友不會輕易碰到……據透露，下一階段樣車將進行測試驗證、試驗運行，并逐步批量推廣應用。而這也意味著，“最安全公交”將很快與廣州街坊見面。我們期待，最安全公交也能在調試、試運行、市民反饋中不斷“升級”，繼續給安全做加法。

當然，對于公交安全來說，再多的防范措施都不嫌多。比如公交車站點分散、人員流動性強，安檢一直是棘手問題，在這方面已有公交在車門處加裝易燃易爆物自動檢測裝置，一旦有違禁品上車即可自動預警。此外，還有公交車安裝了油料泄漏和自燃預警裝置，一旦發生故障或者車內蔓延高濃度易燃氣體，就能偵測、報警甚至系統自動釋放滅火劑。毫無疑問，公交越高級、設備越先進，也就越安全。

此外，“軟件”方面也可不斷突破。“最安全公交”只有被“玩轉”，才能發揮更大作用。對此，公交車也可以像飛機一樣循環播放逃生知識，而針對公交司機、乘客的安全培訓和演練也不妨讓覆蓋面更廣——期待廣州能在公交安全方面為各地提供更多新經驗。（夏振彬）