海航在2013年開始投資的西班牙NH酒店集團即將于年底前在中國首次開設酒店，這也是海航與NH酒店在國內市場共同發展的第一步。然而，就在新酒店即將迎客之際，NH酒店表示海航收購卡爾森酒店集團可能與NH酒店產生利益沖突，因此將海航委派的4名董事驅逐出董事會，此事也為二者新開酒店蒙上了陰影。實際上，海航近幾年對海外酒店的收購可謂瘋狂，收購的各家酒店集團有的也存在競爭關系，有業內人士分析指出，海航大手筆之下潛藏危機，需要考慮如何平衡與被投資者之間的關系。

瘋狂收購

近年來，“買買買”已成為海航揮之不去的標簽，在酒店領域也多次對外資酒店下手。

2013年，海航以2.34億歐元的價格收購了NH酒店集團20%的股份，并成為第二大股東。同年11月，海航再次以5000萬歐元購得NH酒店4.05%的股份，借此躍升為第一大股東。2014年，海航第三次增資，以5250萬歐元再收購NH酒店5.5%的股份，共計持股29.5%。2015年6月，海航收購了美國紅獅酒店集團15%的股份，擴張自身在北美地區的酒店品牌和產業。2016年4月，海航全資收購卡爾森酒店集團，同時包括瑞德酒店集團51.3%的股權。此外，海航還參股了南非Tsogo Sun酒店集團等等。日前有消息稱，美國度假村集團Apple Leisure Group尋求出售股份一事也吸引了海航的注意。

在不斷收購后，海航將海外酒店的品牌效益也帶入了國內。據了解，今年底前將有兩家NH酒店首先在海南開業，該酒店由海航酒店集團與NH酒店集團成立的中國合資公司運營。

值得注意的是，這也是海航近年來投資的、尚未進入國內市場的外資酒店品牌中海航首家公開的進軍國內的外資酒店。據了解，?？谶@家即將落成的NH酒店將擁有996間客房，是NH品牌在全球400家酒店中最大的一家。

“我們合資公司的大股東首先在境外投資了NH酒店集團的總部，之后共同在中國建立合資企業，這種進入市場的方式還是比較與眾不同的?！盢H酒店集團中國區執行董事馬健龍表示，“海航酒店集團總部在海南，從事旅游和酒店行業，可以給予我們很多資源支持?！睋私猓紫仍诤Ｄ祥_業的這兩家酒店，選址均由海航決定。

此外，馬健龍還進一步透露，希望在未來的五年能夠在中國拓展120-150家諾翰（NH Hotels）和諾翰精選酒店（NH Collection）。

酒店產權網相關負責人表示，從根本上說，海航做的是整合。“海航的海外擴張是投資行為，并非更多的品牌需要。其實海航在品牌方面應該不會有太多的擴張，國內的酒店布局已經成熟，國內很多公司進行海外投資是保證未來在收益、安全等多方面的需要。”

海外擴張

就海航目前一系列的收購動作來看，可以明顯看出海航“海外收購”與“走出去”兩條發展路徑。在此前接受媒體采訪時，海航酒店集團董事長白海波曾表示：“海航的飛機飛到哪，海航的酒店就要開到哪。”

海航在酒店領域的收購路徑，與海航航空在歐洲、北美布局存在一致性。截至目前，海航已經先后收購了法國AigleAzur、非洲加納AWA、維珍澳洲航空、巴西Azul等等海外航空公司。在入股美國紅獅酒店集團同年，海航宣布開通北京-圣何塞、上海-波士頓、上海-西雅圖三條美國航線。今年1月，海航正式開通了第八條北美國際航線。2015年有媒體稱海航在與西班牙航空公司Air Europa的母公司Globalia Corporation接觸，試圖收購這家航空公司的股權。但該消息并未得到海航證實。此外，在歐洲市場中，海航現已開通包括布拉格、莫斯科、布魯塞爾、柏林等在內的多條航線。而在非洲市場，海航也開通了包括開羅、迪拜等城市在內的航線。

而在“走出去”方面，海航也進行了初次探索。現在海航酒店管理旗下擁有22家酒店，并擁有包括唐拉雅秀系列、海航酒店系列等多個酒店品牌。今年3月，布魯塞爾唐拉雅秀酒店首次開業，成為海航第一家于海外開設的酒店。白海波表示，海航酒店集團正計劃以布魯塞爾唐拉雅秀酒店為開端，逐步拓寬海外市場，讓唐拉雅秀系列酒店覆蓋海南航空航線旅游目的地市場，加快發展國外度假酒店網絡。

但酒店產權網相關負責人也指出了海航酒店集團海外發展的難處：“國際品牌已經非常成熟了，有的公司已經有百年歷史，在這種環境下做自己的品牌有點自不量力。”

隱憂顯現

有分析人士表示，在海航不斷“買買買”的過程中，投資并購的各家酒店之間存在競爭關系。這一觀點已經被事實印證。

在海航與NH酒店聯手推出合資公司發展國內市場之際，NH酒店已于近日與海航之間產生嫌隙，為這一合作蒙上陰影。

據媒體報道，在今年6月NH酒店集團召開的股東大會上，近60%的股東集體通過了罷免海航集團委派的4名董事的決議，其中包括一位聯席主席。而NH酒店股東罷免這4名董事的原因，在于兩個月前海航宣布收購卡爾森酒店集團，而卡爾森酒店集團在德國和比利時等國家與NH酒店集團處于競爭關系，有潛在利益沖突。

隨后海航發布聲明稱，將會不遺余力地維護海航酒店集團的合法權益，包括向西班牙當地法院申訴，并要求第三方監管機構進行調查認定。在北京商報記者向海航方面詢問后，海航方面明確表示，目前正在著手起訴相關事宜，不方便給予回應。

除卻NH酒店集團和卡爾森酒店集團，有業內人士指出紅獅酒店集團和卡爾森酒店集團在美國中高端酒店市場也同為競爭對手。

公開資料顯示，美國紅獅酒店集團主營中高端和經濟型酒店，在31個州擁有130家中等規模的酒店。而美國卡爾森酒店集團則是全球最大的跨國酒店管理集團之一，目前在全球115個國家共管理約1400家酒店，同樣有中高端定位，且在北美已有深度布局。

“同業競爭會令同一地區的酒店自相競爭、自相殘殺，海航現在木已成舟?！比A美酒店顧問機構首席知識官趙煥焱直言，“同業競爭是事實，現在改變很困難，海航需要以后注意?！辈贿^他也表示，是否構成同業競爭要看地區實際情況。