原標題：“職業救狗人”出現：攔車鬧劇危害有多大？

作者：吳顯坤 來源：公號“人文經濟學會”

最近幾年，有關于“狗”的話題在網絡上的熱度一浪更比一浪強。在新浪微博的文章搜索欄里輸入“狗”字，第一篇是“耗資50萬救下千只’玉林狗’大量死亡志愿者：缺人缺錢”，第二篇則是“不加節制地救狗也是一種心理異常”。似乎因為“救狗”之后引起的一系列復雜的結果和問題，輿論從前兩年的對愛狗人士的救狗行為的壓倒性支持和同情轉變成了更具辯證性的態度。

但是不論輿論的方向如何變化，有一件有關于“狗”的事情仍然以相當高的頻率不時成為熱門話題，那就是“‘動保人士’高速攔車救狗”。據不完全統計，自2011年以來，全國范圍內“高速攔車救狗”事件至少發生了五次以上。其中，2011年4月15日發生在京哈高速張家灣附近的“攔車救狗”等幾次“救狗”行為以與運狗司機簽訂購買協議結束，而最近發生在陜西的“動保人士高速攔裝狗車女車主匕首扎自己”為代表的其他事件則是以動保人士直接將狗帶走，未與當事司機簽訂相關合約結束。

“高速攔車救狗”以及后續部分發生的“強制交易”或者更為嚴重的“直接將狗帶走”的行為，被定性為違法事件基本上是沒有疑議的。而且在網友后續的調查起底中，更令人震驚的是，有不少證據表明，相當一部分人是有組織有計劃地利用“高速攔車救狗”作為契機，以達到個人的經濟目的，并且形成了一條以“救狗”為名的黑色產業鏈。