800公里內民航和高鐵競爭激烈

十一旅游旺季過后，航空市場轉入淡季，機票價格跌入“低谷”。最近很多市民發現，市場上的機票價格低得令人咋舌。

“十一”黃金周，鄭州和西安等成為寧波市民高鐵出行的熱門目的地，記者查詢發現，從現在開始到年底，寧波前往西安的機票，最低價僅600多元（不含稅），甚至比高鐵二等座票價便宜。

800公里以內的中短途航線，競爭就更激烈了。以寧波至武漢為例，G字頭的運行時間約6個半小時，二等座票價是354元。而下個月起，寧波到武漢大多只需210元，最低甚至只要160元，甚至不及高鐵票的一半價格。

寧波到南昌的高鐵票價格是327.5元，運行時間是4小時。而攜程網顯示，下個月寧波飛南昌的機票清一色都是160元，只有高鐵票的一半價格。業內人士直言，未來800公里以內將成為民航與高鐵“激戰”最猛的距離范圍。

節假日票價可能會“水漲船高”

“高鐵對民航的中短途航線產生了不可避免的沖擊。現在，國內航線對價格下限都沒有限定，以后，低價票會越來越多。”昨天，某航空公司市場部負責人說，目前尚未接到公司對航班進行調價的通知。他認為，新規出臺后，有益于航空公司根據市場供需狀況更自由地調整價格，與高鐵進行直接競爭。

有市民擔心，機票定價自主化以后，特殊時期會不會價格上漲？《通知》規定，航空公司上調市場調節價航線無折扣的公布票價，原則上每航季不得超過10條航線，每條航線每航季票價上調幅度累計不得超過10%。業內人士普遍認為，由于受到高鐵競爭，大部分時間機票不具備大幅提價基礎。但并不排除在節假日，高鐵運力飽和情況下，機票可能會“水漲船高”。“現在所有國內航線對價格下限沒有限定，但是有價格上限。未來，淡季會有更多的特價機票，旺季可能就要漲漲價了?！?/p>