推進(jìn)“兩聚一高”新實踐

機(jī)械化、自動化、數(shù)字化、智能化，這是世界工業(yè)從1.0到4.0不同時代的鮮明特征。如今越來越多的制造業(yè)巨頭正積極搶占“智能制造”的風(fēng)口，加快推動信息技術(shù)與制造業(yè)的深度融合，實現(xiàn)制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化，從而“讓制造更聰明”。

改革開放以來，江蘇成為集聚世界500強(qiáng)制造企業(yè)最多的省份，這為制造業(yè)發(fā)展引入了強(qiáng)勁的動能與活力。當(dāng)下這些巨頭們正在加速向智能化轉(zhuǎn)型布局，搶占新一輪競爭的制高點。

江蘇成為先進(jìn)制造業(yè)外資集聚高地

省經(jīng)信委統(tǒng)計顯示，目前有超過300家世界500強(qiáng)企業(yè)集聚蘇南，其中大部分集中于制造業(yè)。省商務(wù)廳統(tǒng)計表明，“十二五”期間，全省有56%的實際到賬外資進(jìn)入了制造業(yè)領(lǐng)域，與“十一五”相比這些外資制造業(yè)項目的智能化程度大多有了巨大躍升和革命性改變。

“博世”是來自德國的世界500強(qiáng)企業(yè)。博世汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（南京）有限公司，作為世界領(lǐng)先水平的汽車電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)開發(fā)生產(chǎn)商，產(chǎn)品主要與福特、寶馬、奔馳等知名品牌汽車高端車型配套，年產(chǎn)銷200多萬套轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。幾天前，記者在其省級智能車間看到，3萬多平方米的車間內(nèi)，兩條生產(chǎn)線工作井然有序，一條生產(chǎn)轉(zhuǎn)向螺母，一條生產(chǎn)轉(zhuǎn)向齒條，十幾個機(jī)器人和機(jī)械臂成了現(xiàn)場操作的“主角”。公司項目部經(jīng)理許文超說，車間里的設(shè)備不僅自動化程度高，而且智能化程度也世界領(lǐng)先，全部設(shè)備95%左右從德國進(jìn)口。“整個生產(chǎn)是個閉環(huán)，生產(chǎn)數(shù)據(jù)實時傳遞到控制終端，一旦出現(xiàn)問題，終端會及時修正并反饋給生產(chǎn)中的機(jī)器設(shè)備。這種高度智能化生產(chǎn)，大大提高了生產(chǎn)一致性和產(chǎn)品穩(wěn)定性，成品率保持在98%以上。”生產(chǎn)的協(xié)同，機(jī)械設(shè)備運(yùn)作高效，使得公司去年年底投產(chǎn)以來，實現(xiàn)降本超過1000萬元。

位于蘇州工業(yè)園區(qū)的偉創(chuàng)力工廠，也是一家世界500強(qiáng)企業(yè)。走進(jìn)其智能化的生產(chǎn)車間，只見幾個機(jī)器手臂來回旋轉(zhuǎn)，進(jìn)板、激光打印、割板……流程化工作轉(zhuǎn)眼完成。企業(yè)負(fù)責(zé)人說，這條生產(chǎn)線如果是全人工需要近10人，如今只要2人。除了生產(chǎn)自動化，“偉創(chuàng)力”的信息自動化也別具一格，一部小小的智能手機(jī)，就能讓公司管理層及客戶隨時隨地了解生產(chǎn)線狀態(tài)。

省商務(wù)廳外資處處長湯大軍說，先進(jìn)制造業(yè)已成為我省外資集聚的高地，而他們幾乎都是“智造”先行者。比如，智能制造項目有日本安川工業(yè)機(jī)器人、科沃斯智能機(jī)器人等；新材料重大項目有臺積電、SK海力士半導(dǎo)體等；新能源行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)有天合光能、遠(yuǎn)景能源等；汽車生產(chǎn)基地有豐田、起亞、觀致等。今年前10月，以先進(jìn)制造業(yè)為主的十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)實際使用外資達(dá)80.2億美元，占全省實際使用外資的41.1%。其中海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)、生物技術(shù)和新醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)和云計算產(chǎn)業(yè)實際使用外資，同比分別增長47.7%、41.9%、29.3%，顯示出先進(jìn)制造業(yè)外資在江蘇率先布局的新趨勢。

本土化“智造”企業(yè)加速成長

在與世界500強(qiáng)同步競爭中，一批江蘇本土企業(yè)的“智造”水平也在加速提升。作為中國唯一自主研發(fā)光纖預(yù)制棒及核心制造設(shè)備、信息化控制系統(tǒng)的企業(yè)，吳江亨通集團(tuán)順應(yīng)全球智能化科技革命趨勢，全力打造“三化集團(tuán)”，即工廠智能化、管理信息化、制造精益化，創(chuàng)建了全省智能制造示范車間，成為中國光纖光網(wǎng)、電力電網(wǎng)領(lǐng)域規(guī)模最大的系統(tǒng)集成商和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商，連續(xù)多年躋身全球光纖通信行業(yè)前三強(qiáng)。在光纖生產(chǎn)智能車間，記者看到，只有寥寥無幾的工人在監(jiān)測各種智能設(shè)備工作情況。2016年，該集團(tuán)營收預(yù)計增長20%，可達(dá)570億元左右，總體規(guī)模穩(wěn)居行業(yè)第一。

機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，是“中國制造2025”產(chǎn)業(yè)布局的重要領(lǐng)域。2012年，南京“熊貓”一步跨入工業(yè)機(jī)器人制造行業(yè)。今年以來，已有多款自主知識產(chǎn)權(quán)控制器交付。記者在生產(chǎn)車間看到，焊接機(jī)器人總裝線上14個操作工正在忙碌。相關(guān)負(fù)責(zé)人說，目前一條流水線一天可制造14臺機(jī)器人，每臺售價約15萬元，預(yù)計今年可交付各類機(jī)器人500臺左右。

南京市經(jīng)信委主任沈劍榮告訴記者，隨著“十三五”發(fā)展大幕的開啟，南京“智造”也迎來加速發(fā)展期。智能制造裝備產(chǎn)業(yè)是南京市去年出臺的《中國制造2025南京市實施方案》所明確發(fā)展的七大類14項重點領(lǐng)域和主攻方向之一。為突破關(guān)鍵共性技術(shù)，重點發(fā)展工業(yè)機(jī)器人和專用服務(wù)機(jī)器人，南京出臺了多項優(yōu)惠扶持政策。

蘇州工業(yè)園區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，智能制造是蘇州工業(yè)園區(qū)重點支持的發(fā)展方向，園區(qū)出臺了一系列扶持政策。目前園區(qū)已經(jīng)形成機(jī)器人產(chǎn)值超30億元的規(guī)模，而蘇州地區(qū)自動化集成商已超200家，產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展優(yōu)勢逐漸形成。

“潮詞”頻現(xiàn)彰顯“智造”發(fā)展新態(tài)勢

即將在我省召開的世界智能制造大會，可謂眾星璀璨，世界500強(qiáng)企業(yè)和國內(nèi)外智能制造領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)紛紛亮相，僅參會的世界500強(qiáng)企業(yè)就有31家。

翻看參會名單，尋找江蘇企業(yè)身影，在“特色”一欄里記者發(fā)現(xiàn)了不少“潮詞”：柔性制造、極端制造、服務(wù)型制造、智能倉儲、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)大數(shù)據(jù)……這從側(cè)面折射出“智能制造”正在我省制造業(yè)領(lǐng)域轉(zhuǎn)型布局的喜人態(tài)勢。

“核心技術(shù)競爭力領(lǐng)先”，這是名單里對于“南瑞繼保”的描述。記者了解到，南瑞繼保核心產(chǎn)品占有率高居行業(yè)首位，繼電保護(hù)產(chǎn)品在220kv及以上電壓等級的國內(nèi)市場占有率超過45%，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于三峽輸變電、“西電東送”、北京奧運(yùn)、上海世博等國家重點工程。“我們的制造中心一共只有200多人，但年產(chǎn)量17萬臺裝置、100萬塊板卡，人均產(chǎn)值200萬元。通過智能化改造，我們的人員沒增加，但產(chǎn)能倍增了。”

值得關(guān)注的是，這份名單里有不少“隱形冠軍”。他們或許沒有世界500強(qiáng)企業(yè)那樣聲名顯赫，但在各行業(yè)的細(xì)分領(lǐng)域，憑借“獨門絕技”獲得了強(qiáng)大競爭力。淮安的“共創(chuàng)草坪”，是全球最大的人造草坪單體工廠，2011年起年銷售量穩(wěn)居全球首位；“鐵錨玻璃”，是特種玻璃單項冠軍，研制生產(chǎn)的軌道交通高鐵、動車前擋玻璃，打破了國外高端安全玻璃技術(shù)及產(chǎn)品的壟斷；“我樂家居”，中國櫥柜行業(yè)前三強(qiáng)，應(yīng)用大規(guī)模定制設(shè)備實現(xiàn)小批量柔性制造，近3年每年銷售增幅30%；“江蘇永翰”專注極端制造——航空發(fā)動機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)高溫?zé)岵考芗T造，突破了“兩機(jī)”產(chǎn)業(yè)核心瓶頸制約；“蘇中天線”，汽車天線小眾冠軍，產(chǎn)品國內(nèi)市場占有率九成以上，擁有奔馳、寶馬、大眾等26家公司的獨家配套證書……這些“隱形冠軍”的背后，我們都看到了兩個字：“智造”！