6日,浙江杭州都市經(jīng)濟(jì)圈交通專委會第十次專題會議在杭州召開,來自該省杭州、嘉興、湖州、紹興四市及下屬區(qū)、縣交通部門負(fù)責(zé)人共商杭州都市經(jīng)濟(jì)圈“十三五”綜合交通規(guī)劃的制定,計(jì)劃推進(jìn)都市圈交通升級,并進(jìn)一步優(yōu)化城際軌道交通線路。

2007年,杭州都市經(jīng)濟(jì)圈杭、嘉、湖、紹四市交通部門率先成立了交通專委會。十年來,都市圈250多項(xiàng)交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目得到了有序推進(jìn),“十二五”期間,都市圈實(shí)現(xiàn)固定資產(chǎn)投資近3000億元,實(shí)現(xiàn)了都市圈“市市通高鐵、縣縣通高速、鎮(zhèn)鎮(zhèn)通干線、村村通班車”的目標(biāo)。

“G20峰會之后,人民群眾對交通的要求更高,對出行的期待更高。”杭州市交通運(yùn)輸局局長范建軍認(rèn)為,新的形勢下,杭州都市經(jīng)濟(jì)圈應(yīng)進(jìn)一步優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò),推進(jìn)協(xié)同發(fā)展。

對此,會上發(fā)布了“十三五”《杭州都市經(jīng)濟(jì)圈綜合交通規(guī)劃(規(guī)劃大綱)》,初步確立了四大重點(diǎn)任務(wù),計(jì)劃以國際化為引領(lǐng),加強(qiáng)各區(qū)域設(shè)施互聯(lián)、運(yùn)城互動(dòng)、協(xié)作互惠。

下一步,交通專委會還將該大綱進(jìn)行深化、細(xì)化。

“十二五”期間,杭州都市經(jīng)濟(jì)圈主要通道初具形態(tài),但城際快速通道尤其是城際軌道交通建設(shè)滯后,城際之間的快速聯(lián)系還主要依靠高速公路進(jìn)行,高速鐵路尚未形成完善的城際通勤系統(tǒng)。因此,各市希望能夠通過城際軌道交通進(jìn)一步優(yōu)化互聯(lián)互通的交通網(wǎng)絡(luò)。

杭州地鐵集團(tuán)副總經(jīng)理沈林沖介紹,除了已經(jīng)批復(fù)實(shí)施的杭州地鐵一、二期工程,三期工程已經(jīng)處于審批評估的尾聲,預(yù)計(jì)在2022年三期規(guī)劃全部建成。都市圈內(nèi)的臨安、富陽、海寧、柯橋都被納入線路中,軌道交通“都市快線”網(wǎng)絡(luò)雛形初現(xiàn)。

此外,城際軌道交通建設(shè)也是12個(gè)杭州都市圈跨地區(qū)重大交通建設(shè)項(xiàng)目之一,并被列入杭州都市經(jīng)濟(jì)圈“十三五”規(guī)劃的重點(diǎn)任務(wù)中。

對于杭州都市經(jīng)濟(jì)圈交通一體化建設(shè)的推進(jìn),各市交通運(yùn)輸局局長均表示,將進(jìn)一步拓展合作范疇,強(qiáng)化跨區(qū)域的重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)的溝通協(xié)調(diào)作用。