對于目前開設的臨客，姚峰提醒有出行計劃的旅客，關注12306網站的信息。同時，他也提示游客，要注意錯峰出行。預計今年出行高峰會在臘月二十六日，請游客隨時關注12306網站信息，避開客流高峰期，錯峰出行，以免影響行程。

此前，中國鐵路總公司運輸局營運部副主任黃欣接受中國之聲采訪曾經表示，購票難不難，和預售期的提前和縮短沒有直接關系。這次30天預售期看似縮短，但前兩年圖定的列車票預售是按照60天安排，加開的列車是按照30天安排，容易給乘客造成混亂。相反，這次所有的乘客在單位時間可選擇的車次會更多一些。因此，盡管今年春運運輸需求繼續增長、節前客流相互疊加等特點較為突出，但是鐵路出行壓力較前些年已在明顯減小。

黃欣副主任的說法在秦皇島得到了印證。由于火車站售票窗口還要延后兩天售賣，記者在秦皇島火車站售票大廳看到，排隊買票的人并不多，只有四五十人。秦皇島火車站副站長王智剛表示，2017年春運第一個客流高峰會是學生流，預計將持續到1月20號左右。至于春運期間加開的臨客，他們還沒有接到具體安排。根據以往的售票情況分析，秦皇島各大專院校學生的構成以省內居多，隨著近兩年省內高鐵的開通，再加上原有的普速列車，基本能夠滿足本市院校學生客流的需求。

然而具體到不同地方，情況就不盡相同了。廣鐵集團客運處副處長閔燦玉就建議旅客，買票要趁早。“可能有一些旅客會有僥幸心理，覺得往年都可以撿漏買到票。但今年撿漏比往年更難，希望大家盡早安排出行。”

根據石家莊鐵路部門預測，2017春運高峰將出現在小年到除夕之間，其中最難搶的回家車票是臘月二十四以及臘月二十八。按30天預售期推算，最激烈的搶票日期將出現在12月23號和27號，熱門線路車票可能出現“一發售即秒光”的情況。回家車票一票難求，網上有人提出四大搶票攻略，分別是運用高科技搶票軟件、迂回購票，避開直達高峰、注意撿漏的黃金時間、留意增開和臨時列車”等。大數據顯示，2017年春運，有近四成用戶首選手機搶票，各類搶票軟件輪番上陣。那么這些號稱神器的“搶票軟件”究竟靠不靠譜呢？

工作人員提醒旅客，搶票時一定要謹慎使用第三方網站，尤其不要嘗試未確定來源的搶票軟件，一些所謂的搶票神器搶票效果難以保證，個人信息極易泄露，甚至會有木馬程序。

據工作人員介紹，其他網站出的票有出現問題的，有的是旅客訂完票后，窗口查不到內容，無法為旅客辦理取票。

本月10號，中國鐵路總公司出臺了2017年鐵路春運方案。記者注意到，該方案優化了售票流程，調整了網購車票驗證碼。近六成車票發售時，旅客不再需要使用驗證碼。明年元旦起，實名制火車票掛失補辦辦法也將進一步優化。

中國鐵路總公司運輸局營運部副主任黃欣介紹說：“今年，我們通過大數據分析，在購票、提交訂單等環節減少了驗證碼出現的幾率。對非熱點車次采取措施，不會設置驗證碼。但為了防范搶票、刷票，保證公平，在一些熱點區域設置驗證碼。”

鐵路部門提醒，為了打擊和防范各種炒票行為，旅客如果在現場購票，每人不可超過5張，通過網絡、手機購票，則票數不限，但是無論何種方式購票，取票每人只能取一份訂單。而且，今年春運鐵路部門將不再設置站外集中售取票點，提醒廣大旅客選擇就近車站、自動取票機或者代售點取票。