超過15分鐘，就是“航班延誤”

2017年1月1日起，由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，承運(yùn)人應(yīng)協(xié)助旅客安排食宿，費(fèi)用由旅客自理。按2015年數(shù)據(jù)計(jì)算，超6成的延誤或取消，航空公司將免責(zé)，這樣意味著坐飛機(jī)的成本可能會(huì)增加。不過，同時(shí)，對(duì)于航班延誤首次有了明確解釋：超過15分鐘就算延誤。“新規(guī)”中稱，“航班延誤”，是指航班實(shí)際到港擋輪擋時(shí)間，晚于計(jì)劃到港時(shí)間超過15分鐘的情況；“航班出港延誤”，是指航班實(shí)際出港撤輪擋時(shí)間，晚于計(jì)劃出港時(shí)間超過15分鐘的情況。不僅明確了超過“十五分鐘”就算是延誤，還明確了什么是“離港”，什么算是“到港”，飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)滑行也算時(shí)間，很科學(xué)。

航班延誤補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)

以前將乘客弄進(jìn)飛機(jī)，在里面坐等一個(gè)小時(shí)也是很常見的，現(xiàn)在還有了規(guī)定“機(jī)上延誤”。航班飛機(jī)關(guān)艙門后至起飛前，或者降落后至開艙門前，旅客在航空器內(nèi)等待，超過機(jī)場(chǎng)規(guī)定的地面滑行時(shí)間，就算是“機(jī)上延誤”。

航班延誤后發(fā)生在航空公司和乘客之間最主要的矛盾之一是經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償問題，不少旅客并不清楚補(bǔ)償?shù)念~度。對(duì)此，《規(guī)定》明確指出：航空公司應(yīng)制定并對(duì)社會(huì)公布航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償方案， 方案中應(yīng)明確是否對(duì)航班延誤進(jìn)行補(bǔ)償、補(bǔ)償?shù)姆秶l件、標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。航班延誤時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償方案。

航空公司、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、地面服務(wù)代理人應(yīng)在收到旅客投訴起7日內(nèi)，向旅客作出具有實(shí)質(zhì)性內(nèi)容的回復(fù)。投訴記錄至少保留2年。

球棒球拍要托運(yùn)了，禁帶品可存機(jī)場(chǎng)30天

好多馬大哈經(jīng)常就把一些東西隨身攜帶登機(jī)，但到了機(jī)場(chǎng)才發(fā)現(xiàn)這些屬于禁止攜帶的。請(qǐng)大家注意，球棒、球拍從明年1月1日起就必須要托運(yùn)了，各位喜歡運(yùn)動(dòng)的旅客可要注意啦。最新發(fā)布的《民航旅客禁止隨身攜帶和托運(yùn)物品目錄》和《民航旅客限制隨身攜帶或托運(yùn)物品目錄》中，對(duì)民航旅客禁止攜帶、托運(yùn)的物品和限制隨身攜帶或托運(yùn)的物品進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定，對(duì)大家平時(shí)概念比較模糊的限制隨身攜帶或托運(yùn)的物品也進(jìn)行了規(guī)定。其中有的物品禁止隨身攜帶但可以作為行李托運(yùn)，比如菜刀、水果刀，球棒、球拍等，以及彈弓、弓、箭、胡椒辣椒噴劑等危險(xiǎn)物品。