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姚余棟:為什么說中國需要更多的“一線城市”?

2017年01月10日 15:44 | 作者:姚余棟 | 來源:新華網
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試點主要在哪里?28個縣級市,試點也是有明顯成效的。但是我們要注意到歷史機遇期的問題,城鎮化在中國已經走到中后期,2035年我們將進入超老齡社會,就沒有那么多人進入城市了。如果再集中在縣級、市級試點五年,等到擴大到中心城市的時候,城鎮化可能就進入尾聲了,來不及了。所以《國家新型城鎮化規劃》非常好,它認同了住建部2015年提出的國家中心城市的概念,以大城市帶動中小城市,結合小城鎮,這個是不矛盾的。

在現有28個縣級市的基礎上,升格為國家中心城市,讓多規合一首先在城市里試點,我覺得這個是可能做到的。

這次中央經濟工作會議,輪廓已經非常清晰,要綜合利用金融、土地、財稅、投資、立法等手段,加快研究建立符合國情、適應市場規律的基礎性制度和長效機制,既抑制房地產泡沫,又防止出現大起大落。

另外,把去庫存和促進人口城鎮化結合起來,形成互通互聯。中心城市、中小城市、小城鎮一定要連成網絡,提高三四線城市教育、醫療等公共服務水平,落實人口掛鉤,實施人口流動和分配指標。

未來中國至少要有八個一線城市

我們國家已經有9個城市人口超千萬,而全世界超大城市已經有36個人口超千萬,我們擋不住全球超千萬的城市。

眾所周知,“胡煥庸線”大致劃分了我國的人口分布,但是“胡煥庸線”忽略了一個問題,成都和重慶平原雖然沒有海洋,但淡水非常充沛,相當于美國的西海岸,非常適合發展城市。成渝平原肯定要有一線城市,要尊重歷史國情、人口分布。現在北上廣深主要集中在“胡煥庸線”右邊,不完全符合中國歷史國情,也很難有利于中國長期區域均衡比較。

我們模擬一下城鎮化,如果我們現在四個一線城市,即北上廣深,每個層級8000萬人,第二層級也是8000萬,這樣整個排下來八級城市,就是1020座城鎮,容納6.4億人,占比也不是很高的。所以4個一線城市是不夠的,不能滿足中國城鎮化需求,至少要有70%左右的人口在城市,這也是我們的動能所在。所以一定是8個一線城市,第一層級容納1.6億人,把國家中心城市設定好以后,下面自動生成,這樣我們會有9.6億人在城市,容納70%的人口。確定首位城市以后,就能把城鎮化帶動起來。

以前我們忽略了機制,不知道誰帶誰,一定是中心城市帶動中小城市,中小城市帶動小城鎮,不是反之,這個動力在這里。大家看美國的城鎮化,100萬以上人口的城市,戰后占26%,一直到54%,越來越向大城市集中,這是擋不住的趨勢。

我們以前城鎮化的選擇,要么大城鎮,要么小城鎮,來回搖擺不定。說不定就把時間耽誤了,我覺得大城市,忽略了泡沫風險,這種事往往可以避免。供地也不是解決辦法,所以要想辦法,要擴大單體一線。我認為,未來中國至少要有八個一線城市,這比只有北上廣深四個一線城市好,這樣才能分擔一線城市的系統風險。

據日本經濟學家預測,2030年全球前15位的大城市中,中國將占9個,蘇州的經濟總量將會比東京大,佛山也會入榜。所以我們不能忽略自己。那么我們該到何處找新動能呢?自己的長板沒發揮,或者未來的長板還在努力打造,遠水不解近渴,我們為什么不抓住中心城市這個戰略呢?

所以我們說,一線城市的大小要可控,因為城市太大了,泡沫就防不住了,一旦銀行體系崩壞,我們可能20幾年爬不起來。另外也要限制人口,這個是不得以之舉。

要重塑中國新動能,發現自己真正的長板,不要猶猶豫豫找錯了地方,或者找得太遠。我們處于城鎮化中后期,已經開始了城鎮化分化,要承認這個事實,要落實國家的政策,多規合一,把中心城市做好。同時把中心城市、中小城市和特色小鎮的基礎設施做好,城市交通做好。就像當年打造深圳特區一樣,讓中心城市迅速崛起,然后輻射整個區域,這樣才能建成都市圈、經濟圈。

編輯:梁霄

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關鍵詞:中心 城市 城鎮化 都市圈

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