新華社北京1月21日電  題:我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球領(lǐng)先 未來(lái)將加快提升核心技術(shù)

新華社記者郭宇靖、劉國(guó)政

面對(duì)補(bǔ)貼政策退坡和越來(lái)越復(fù)雜的新能源汽車(chē)市場(chǎng)環(huán)境,相關(guān)部門(mén)表示,國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的重點(diǎn)發(fā)展方向在于提升核心技術(shù)。記者從近日在京召開(kāi)的“2017中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇”上獲悉,我國(guó)將加快提升電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的核心技術(shù),持續(xù)增強(qiáng)技術(shù)能力。

總體來(lái)看,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模已全球領(lǐng)先。工信部數(shù)據(jù)顯示,2016年我國(guó)共生產(chǎn)新能源汽車(chē)51.7萬(wàn)輛,連續(xù)兩年產(chǎn)銷(xiāo)量居世界第一。目前累計(jì)推廣量已經(jīng)超過(guò)了100萬(wàn)輛,占全球市場(chǎng)保有量的50%以上。

工信部部長(zhǎng)苗圩近日表示,我國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù)水平顯著提升,動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性以及舒適性相比幾年前都有了大幅度的提升,基本上能夠滿足人們?nèi)粘３鲂械男枰?社會(huì)認(rèn)可度明顯提高。

據(jù)了解,2016年比亞迪、吉利、北汽等企業(yè)進(jìn)入全球新能源汽車(chē)乘用車(chē)銷(xiāo)量前十位。在動(dòng)力電池和電機(jī)方面,福建的寧德時(shí)代、上海的精進(jìn)電動(dòng),成為全球知名的乘用車(chē)零部件供應(yīng)商。在充電樁建設(shè)上,2016年新建的公共充電樁達(dá)到10萬(wàn)個(gè)以上,是2015年的10倍。北京、上海、深圳等建成了規(guī)模化的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。一些技術(shù)也取得進(jìn)展,如深圳奧特迅公司開(kāi)發(fā)了智能充電模塊和監(jiān)控系統(tǒng)集成在一起的矩陣式柔性充電堆,使同一充電站滿足從小型乘用車(chē)到大客車(chē)等各種車(chē)型不同功率車(chē)輛的充電需求,同時(shí)大幅降低充電設(shè)施建設(shè)成本。

盡管如此,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍然處于發(fā)展的初級(jí)階段,提升核心技術(shù)能力已成為業(yè)內(nèi)對(duì)保持我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)持續(xù)發(fā)展動(dòng)力的共識(shí)。苗圩強(qiáng)調(diào),雖然產(chǎn)銷(xiāo)市場(chǎng)規(guī)模快速增長(zhǎng),但動(dòng)力電池的核心技術(shù)還需要大幅度提升,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍需要加快推進(jìn)。

財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司副司長(zhǎng)宋秋玲說(shuō),從外部看我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新老問(wèn)題并存。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一直面臨著動(dòng)力電池核心技術(shù)缺乏、充電設(shè)施建設(shè)不足等問(wèn)題。新能源汽車(chē)能否走得遠(yuǎn)、走得穩(wěn),關(guān)鍵要看企業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新能力和市場(chǎng)的接受度。

從國(guó)內(nèi)來(lái)看,我國(guó)新能源汽車(chē)也面臨不少新問(wèn)題。尤其是備受關(guān)注的騙補(bǔ)問(wèn)題。苗圩表示,一方面在新能源客車(chē)、貨車(chē)領(lǐng)域,企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性的過(guò)剩苗頭,動(dòng)力電池高端產(chǎn)能不足、低端產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題進(jìn)一步加劇。另一方面,還出現(xiàn)了個(gè)別企業(yè)違規(guī)謀求騙補(bǔ)、擾亂市場(chǎng)發(fā)展秩序等方面的問(wèn)題。未來(lái)將采取有力措施,逐一著力解決。

宋秋玲也談到,近幾年隨著產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,一些新問(wèn)題又開(kāi)始出現(xiàn),準(zhǔn)入和監(jiān)管體系還不完善,享受補(bǔ)貼的新能源汽車(chē)企業(yè)和產(chǎn)品良莠不齊。在未來(lái)的補(bǔ)貼政策上,宋秋玲表示,“十三五”期間中央財(cái)政將繼續(xù)安排資金,對(duì)新能源汽車(chē)給予支持,同時(shí)支持力度總體保持穩(wěn)定,退坡比例保持不變,堅(jiān)定市場(chǎng)預(yù)期和產(chǎn)業(yè)發(fā)展信心。此外,還將著力完善制度設(shè)計(jì),通過(guò)改進(jìn)資金撥付方式,使非法企業(yè)不能騙、不敢騙,切實(shí)凈化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的環(huán)境。