2017年2月5日,山東省政協十一屆五次會議開幕。來自濱州學院的山東省政協委員王秀國、步乃章聯名提交了“大力培育山東航空產業,加快建設山東航空學院”的提案。

該提案建議,把民航產業作為山東經濟結構換型升級的重點加以扶持,加大力度把民航產業培育為山東新型戰略支柱產業;深化山東高教事業改革,把民航人才培養作為山東教育事業發展的戰略任務來抓;出臺政策引導國家和民間大量資金投向現代民航產業群,以民航產業為引擎帶動航空制造、航空運輸、航空服務等新業態群的生成和發展;大力發展航空俱樂部,開展航空器托管、航空會展、航空旅游、娛樂飛行等服務。

該提案算了一筆人才賬:根據國際民航發展經驗,按照客機與飛行員一般1:10計算,山東省未來五年新增125架民航飛機,就需要新增1250名飛行員;空乘人員按照1:72計算,就需要9000名新增空姐;機務維修人員按1:33計算,就需要新增4125名維修人員;各類專業人才按照1:150計算就需要新增18750名專業人才。所以通用航空人才需求與日俱增。

2月5日,濱州學院馬克思主義學院教授王秀國向記者透露,濱州學院更名為山東航空學院的報告已通過專家論證,并提交至山東省政府,希望能盡快審批。

官方介紹顯示,濱州學院現有飛行學院、航空工程學院、機場學院、乘務學院等4個航空類學院。設有飛行駕駛、飛行安全、民航機務工程等21個航空類專業及專業方向,占本科專業總數的38.8%;山東省航空技術研發基地、航空技術重點實驗室以及作為國家級大學生校外實踐教育基地的山東濱奧飛機制造有限公司等系統配套設施已初具規模。

王秀國認為,濱州學院航空學科已經成為山東省高等教育的一張名片,更名為山東航空學院是學校發揮航空學科專業優勢、增強核心競爭力的迫切需要,是滿足山東航空人才培養的需要,必將為山東航空產業大發展提供有力支撐。

此外,另有4名山東省政協委員建議,將濱州大高通用機場改擴建為民用運輸機場;協調山東省編制部門,支持濱州設立市民用航空局,統一協調、統籌、規劃濱州航空產業發展。