告別豎向煙道炒菜不再串味

面積小了，使用中會不會不方便？會不會比大戶型公租房“缺斤少兩”？

雖然相比商品住宅，公租房的面積不大。但這份建設標準列出的，卻都是建筑行業內的新技術和新亮點。這位負責人說，未來北京公租房的建設，在確保供應量和標準配套的同時也會更加精細化，注重細節品質的提升。

“面積本來就不大，因此公租房從一開始的設計環節就考慮到后期的裝修和租戶使用。”此前的調查中，這位負責人就發現，一些百姓對于陽臺的需求較大，因此在建設標準中也增加了公租房住戶內設陽臺、陽臺內設晾衣空間的要求。

因此，只有幾十頁的標準卻滿滿都是細節。例如，由于公租房面積不大，很難裝入市場上的大型門柜家具，因此專門強制要求設置吊柜等儲藏空間。對于15至22平方米的小戶型公租房，還專門要求衛生間要具備坐便器、洗面器、淋浴器和排氣設施的基本功能；可不單獨設立廚房，但要有備餐空間，甚至必須預留好冰箱和洗衣機的位置。

“精細”之中，甚至還出現了高于普通商品住宅的內容。“廚房應選擇油煙分離式的排放設備，排風宜采取水平直排的方式”，在這份標準中，這條看似專業的條款卻能帶來后期公租房居住舒適度的極大提升。記者獲悉，未來本市公租房將告別豎向煙道，倡導水平直排的方式。而豎向煙道其實正是每戶之間炒菜做飯時“串味兒”的罪魁禍首。

“雖然是水平直排，但采取油煙分離的設備，經過凈化處理裝置，98%以上的油煙將被攔截，排出的是水蒸氣等無污染氣體，對于環境的污染也將大幅降低。”他說。

公交或地鐵銜接是必備項

這份標準已經從本月起開始正式實施，今年列入開工計劃的公租房就將按照其建設，將在設計和驗收環節發揮作用。

在標準中，還專門列出了15項公租房的評價指標，強制要求公租房必須具備的條件，涉及公租房室內與室外環境。

記者梳理發現，對于老百姓更關注的交通配套，標準要求公租房住區應優先選擇市政基礎設施條件齊全的區域，應與公交系統或軌道交通網絡緊密銜接，并具備與軌道交通站點或大型公交樞紐接駁的場站、道路條件。

具體而言，項目周邊設有已投入運行的公交站點或首末站設施，住區人行出入口附近設有出租車等候點。而在一些條件允許的地方，主要人行出入口500米內就會有公交站點設施。

在一般住宅的停車等配套設施上，會存在“千人指標”的概念，也就是根據每戶2.45人來計算配套設施的建設規模。但對于15至22平方米的小戶型而言，2.45人的算法明顯過多，因此這次將這部分小戶型的人數按照每戶1.5人來測算。這樣一來，配套設施更符合實際，也能省下來公租房小區公用空間面積。

在非機動車停車設施方面，地面非機動車停車位將不少于非機動車總停車位的50%。地面非機動車位也會安排自行車、殘疾人助力車停車位，并結合各住宅單元出入口分散布置。

與其它評價指標區別的是，這份標準的判定結果只有“合格”與“不合格”兩項，而非星級。“這些指標是公租房必須具備的，如果被判定為‘不合格’，那就不能通過驗收、不能入住。”這位負責人說。