交通運輸部近日發布數據顯示,2016年,我國公路固定資產投資達1.78萬億元;全國鐵路行業固定資產投資完成8015億元。

2016年,全國交通運輸行業堅持穩中求進,圓滿完成2016年《政府工作報告》提出的全年完成鐵路投資8000億元以上、公路投資1.65萬億元的投資建設任務,實現了“十三五”良好開局。

鐵路方面,為更好地完成“十三五”發展規劃目標,2016年中國鐵路投資額仍維持在高位,中國鐵路市場仍是世界上最大的鐵路市場。全國鐵路行業固定資產投資完成8015億元,其中,國家鐵路完成7676億元。

在巨額投資的保障下,我國在建鐵路項目有序推進、進展順利。投產新線3281公里、復線3612公里、電氣化鐵路5899公里;新開工項目46個,其中,15個項目以地方政府或社會資本投資為主。

到2016年底,全國鐵路營業里程達12.4萬公里,其中,高速鐵路2.2萬公里以上。滬昆高鐵全線運營,云桂鐵路、渝萬高鐵等重大項目相繼投產;中西部鐵路營業里程擴充至9.5萬公里、占比達到76.6%;12個鐵路扶貧干線工程開工建設,完成投資234億元。

去年年底,滬昆高鐵全線開通后,更是補全我國鐵路“四縱四橫”規劃最長的“一橫”。至此,我國2008年《中長期鐵路網規劃》中提出的“四縱四橫”客運專線鐵路網基本形成,這也為2016年新修訂的《中長期鐵路網規劃》提出的“八縱八橫”高鐵網的實現打下基礎。

“十三五”開局之年,我國鐵路建設在數量增長的同時,質量提升更為明顯。截至目前,我國高鐵運營里程已超過2萬公里,占世界高鐵運營里程的60%以上,擁有高速動車組2503組。中國已成為世界上高速鐵路首個成網運營、建設運營規模最大、技術最全面、管理經驗豐富的國家。

公路方面,高速公路和普通干線公路待貫通路段建設改造持續加快,農村交通基礎設施水平不斷提升。新增高速公路6000多公里,總里程突破13萬公里;新增二級及以上公路1.5萬公里,新改建農村公路超過29萬公里。

與此同時,“十三五”開局之年,港珠澳大橋主體工程全線貫通等一批具有國際影響力的交通項目陸續建成,帶動中國交通闊步走向世界,中國從交通大國邁向交通強國的步伐不斷加快。交通建設更加緊貼民生,讓老百姓有了更多的獲得感。(經濟日報記者 齊 慧)