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北漂談雙城生活:在事業(yè)與家庭中找到最好的平衡點(diǎn)

2017年02月28日 17:53 | 來源:中國青年報(bào)
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高鐵上建起了社交圈

與因高房價被迫開啟雙城生活的人不同,李荀屬于北京的有房一族。但是,他卻寧肯每日多花上半個多小時,在涿州與北京之間往返。

李荀把家搬回距離北京近70公里的這座京南小城,主要是為了方便女兒上學(xué)。他在北京的房子位于八通線管莊站附近,周邊沒有好學(xué)校。況且,對于沒有北京戶籍的他來說,女兒早晚要回到河北高考。

“在涿州的開銷遠(yuǎn)小于北京,我女兒現(xiàn)在一個學(xué)期的幼兒園學(xué)費(fèi)是2000元,而且是公立的。這樣,我就能拿出一些錢保證孩子上她想上的課外班,比如鋼琴、舞蹈。但要是在北京,這些錢只夠上幼兒園。”李荀說。

最初,李荀開車上班,從涿州家里到石景山游樂園附近的公司,走京石高速來回大約130公里,有時還會碰上擁堵或是封路。后來,聽說有人乘坐京津城際列車通勤,李荀開始琢磨搭乘高鐵上下班。

那段時間,他每天早上都會開車到涿州東站,坐高鐵到北京西站,再換乘公交車趕到公司。由于早晚高峰時,進(jìn)出京的公交車恰好與堵車的車流相向而行,李荀不僅沒遇到過堵車的問題,而且一直都能找到座位。

長時間的通勤,讓李荀發(fā)現(xiàn)了不少快速換乘的秘訣。他得意地說,他每天早晨常坐G6704列車,該列車1號和2號車廂的連接處,靠近北京西站南二出站口的門。有些人為了能更快下車趕在人少時進(jìn)地鐵站,索性放棄自己的座位站在固定的車廂門口,李荀則是千方百計(jì)地把票買在指定的車廂處,有時不惜買商務(wù)座或一等座。

從涿州東站到北京西站,G6704全程行駛25分鐘。在與身旁乘客聊天時,他常常能遇到同一個小區(qū)或附近小區(qū)的鄰居,后來大家約定一起拼車去高鐵站。

“我在涿州的一部分社交圈是在高鐵上建立的。”李荀說。從涿州往返北京的常客從事著不同的行業(yè),有的和李荀一樣在互聯(lián)網(wǎng)公司工作,也有人做銷售經(jīng)理、護(hù)士和技術(shù)員。為了互相提醒買票和列車延誤信息,經(jīng)常坐高鐵的這十幾個人組建了微信群。

小圈子的人甚至?xí)x好返程車廂的固定位置,方便大家聚在一起聊天。坐八節(jié)編組的G6707時,他們會固定來到7車廂和8車廂之間。至于十六節(jié)編組的G623,他們一致認(rèn)為選在10車廂和11車廂間下車最便利。

生性樂觀的李荀,對于眼下的雙城生活頗為自豪。3年多里,他發(fā)布了200多條關(guān)于高鐵上下班狀態(tài)的微博。有段時間,他還會選擇購買單程89.5元的商務(wù)座,“并不是因?yàn)闆]有普通票,而是真的在享受一下”。

編輯:梁霄

關(guān)鍵詞:北漂 雙城 生活 平衡點(diǎn) 家庭

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