據國家郵政局網站消息，今年2月份，消費者對快遞服務延誤方面的申訴占有效申訴的41.4%。快遞延誤給消費者帶來諸多不便，而快遞員往往處于矛盾的風口浪尖。前不久，山東濰坊一名快遞員因遲送快遞5分鐘，遭收件人毆打，致10根肋骨骨折。遇到快遞延誤，人們通常會怎么做？

近日，中國青年報社社會調查中心通過問卷網，對2003人進行的一項調查顯示，87.8%的受訪者遇到過快遞延誤送達的情況，其中10.0%的受訪者經常遇到。遇到這種情況，58.4%的受訪者表示會聯系快遞員詢問原因，50.7%的受訪者會催促快遞員趕快配送，18.1%的受訪者坦言會向快遞員發火或言語威脅。受訪者對快遞員最普遍的印象是起早貪黑，工作強度大(60.4%)。要更好地處理延誤問題，64.6%的受訪者認為有必要厘清各方權責。

受訪者中，31.7%的人來自北上廣深，22.4%的人來自其他一線城市，29.0%的人來自二線城市，15.8%的人來自三四線城市。

78.2%受訪者滿意快遞員服務態度

北京市民曹琰曾遇到過快遞派送延誤的情況。“今年年初公司組織年會，急需從網上采購一些活動道具。我在網上看到一家可以同城派送的店鋪就下單了。當時和店家溝通，保證兩天內到貨，但卻延誤了整整三天。后來我在網上聯系了快遞的官微，解決了問題”。曹琰表示，延遲一天還可以接受，如果延誤時間過長很影響購物的心情。

郭易夢是上海某快遞公司的客服人員。她告訴記者，正常情況下快遞不會延誤，大多數快遞員對工作都是很負責的，派件延誤也會計入考核中。“但確實存在一些快遞員服務態度不夠好的情況，我們接到投訴也會進行處理，這是個別現象”。

調查顯示，6.8%的受訪者平均每周和快遞打交道3次及以上，37.9%的受訪者是12次，34.5%的受訪者每周一次，15.6%的受訪者每月一次。

87.8%的受訪者遇到過快遞延誤送達的情況，其中，10.0%的受訪者經常遇到。

“快遞出現延誤情況，除了天氣、路況等原因，還和上游企業設立過高的標準以及快遞運輸技術有關。”北京交通大學經濟管理學院副教授田源指出，電商企業會對物流和快遞的運輸速度進行規定，但企業在設立標準時為了競爭，設立過高的服務標準，導致盲目求快，進而使得一些快遞出現延誤的情況。這也體現出了電商行業在設立標準時缺乏理性。