央廣網北京4月18日消息 據中國之聲《新聞縱橫》報道，上月底，北京網約車新政實施，所有掛外地牌的照車輛在滴滴、易道等約車平臺將無法再接單。為了規范網約車市場，這一刀“腰斬”可謂干凈利落。但是新政之后，有乘客反映“約的是當地車，而來的卻是外地牌照車”。這是什么原因？

記者調查發現，新政后一條“改牌套牌”的黑色產業鏈浮出水面。那么外地車到底是如何“移花接木”，搖身一變成本地車在滴滴上注冊成功的呢？

在多個滴滴、易到司機群，記者發現“改牌服務”的廣告不時出現，記者嘗試聯系到一位從事該業務的男子，以外地牌照司機身份要求辦理外地車改京牌業務，對方表示，220元改一次，保證成功。

在繳納費用后，該男子要求記者提供了此前注冊的賬戶、另外一個手機號和第三人的駕駛證，之后就要求記者提供手機收到的驗證碼。記者發送后，對方提示，“你這(老)手機不行，你這手機在滴滴里面注冊過，換個號就行，你找個朋友的號收驗證碼，到時候你跑起來之后再改了就行，現在第一次一定要用這個新號碼。我現在發你收一下，30秒，發送了，等著收。”

記者將此前賬戶和新手機號接收到的驗證碼分別發給該男子后，向他提出質疑，為什么他能做到這些？是如何繞過滴滴認證的？改牌之后又該怎么辦？他告訴記者，“系統里”能幫記者找一輛沒有在滴滴注冊的北京牌照車，“你不是開了奧迪A4嘛，我在系統里面查這車沒你車好，我是建議給你注冊一個號，在系統里有這種沒注冊的車，我給你克隆一個車，然后給你，見著乘客你就告訴他，你那個車去做保養了，就直接開這個奧迪出來了。因為你那車也好，不用擔心別人投訴你啥的。”

該男子能從什么系統中找到北京牌照的車輛給記者“冒用”？在記者的疑問下，他表示，都是從北京車管所系統里拿來的，他們會篩選里面沒有注冊過滴滴的車輛來給記者“頂包”，“因為每個人買車之后，他會在車管所添加這個車輛，然后本身他這個車沒有注冊滴滴。所有的資料都是真實的，只要不讓你驗車，后臺根本就查不出來，只要別趕巧你倆都弄滴滴這玩意。我給你發了，你看現在注冊資料已提交，審核5天之內會通知您，基本上就是兩天，兩天之內就會通知你。”

男子發給了記者一個表格，里面按照車牌號數字順序排列著七輛車的信息。