車主每少開一天車，便可獲至少0.5元的獎勵。6月11日至17日是全國節能宣傳周。昨日，北京市發改委聯合北京環境交易所等單位開展的“我自愿每周再少開一天車”的活動啟動。燃油車車主每停開車24小時，便至少可獲得碳排放收益0.5元，獎勵以微信紅包方式兌現，并有電子優惠券等獎勵。

重污染預警下停駛獎勵將加倍

6月11日至17日是全國節能宣傳周，活動主題是“節能有我，綠色共享”；6月13日是全國低碳日，活動主題是“工業低碳發展”。

昨日，全國節能宣傳周全國低碳日暨北京市節能宣傳周低碳日啟動儀式，在北京展覽館舉辦。國家發展改革委副主任張勇致辭，并宣布2017年全國節能宣傳周全國低碳日啟動。

“我自愿每周再少開一天車”的活動也于同日啟動。北京車主每累計少開車24小時，即可獲得相應的碳減排收益。收益將以紅包形式體現，并有電子優惠券等獎勵。

該活動由北京市發改委聯合北京環境交易所、北京節能低碳工程技術研究院、騰訊公司等單位組織開展。據程序開發方相關負責人介紹，機動車車主可通過掃碼或者搜索關注小程序“北京市機動車自愿減排交易平臺”，注冊參與活動。車主在停駛前后分別拍攝上傳行駛里程，停駛24小時以上即可出售碳減排量并獲得微信紅包，還可以獲得電子優惠券等獎勵，在空氣重污染預警的情況下停駛，獎勵還將加倍。

收益根據碳排放交易價格調整

市發改委相關負責人強調，“我自愿每周再少開一天車”活動突出市民自覺自愿，沒有強制性要求。

據悉，按照“機動車自愿減排方法學”核算的碳排放量，機動車按照1.6升（含）以下、1.6升（不含）至2.5升（含）、2.5升（不含）以上排量以及新能源汽車（純電動車）分檔，停駛一天分別可以獲得0.5元、0.6元、0.7元、0.2元的碳減排收益。上述收益標準將根據本市碳排放權交易市場價格適時調整。

相關研究表明，機動車污染物排放是北京本地PM2.5的重要來源，并含有揮發性有機物、氮氧化物等污染物以及二氧化碳等溫室氣體。2016年，北京市機動車保有量已經達到571萬多輛。據專家測算，1.6升至2.5升排量的機動車停駛一天能夠減排12.4公斤二氧化碳。每天少開車1公里，一年減少的二氧化碳排放量相當于1棵15年樹齡的楊樹一年吸收的二氧化碳量。

據了解，該活動全部體現市場化機制，依托北京市碳排放權交易市場，借助騰訊移動互聯等技術，車主停駛出售的碳減排量經過核證后，將出現在北京市碳排放權交易市場，北京市重點碳排放單位可以自由購買并抵消本單位的碳排放量。