老人為何愛組團暴走

為什么暴走能在中老年群體中流行呢?

在回答這個問題前,不妨先看看什么是“暴走”。在北京市從事健身行業的李俊雨向記者介紹說,暴走與跑步不同。跑步更偏向于私人,即便是約上同伴或者加入跑團,也并未有多少儀式感。暴走則有整齊劃一的服裝、色彩鮮明的旗幟、節拍明快的音樂、斗志高昂的口號,參加暴走的人排列整齊,行進速度比跑慢、比走快,類似競走,“厲害的隊伍能這樣連續走1個小時”。

按照專業人士的說法,“暴走團”顯然不是鬧著玩兒的松散團體,要達到大規模,必須組織嚴密,結構清晰。

當重新梳理“暴走團”的定義后,也許人們或可理解一些退休在家的老年人為什么會扎堆加入其中,并樂在其中。

“人口老齡化加劇,子女遠在他鄉,離退休老年人雖然年齡大了,但他們同樣有社交需求,同樣需要交朋友。”在北京市西城區月壇社區從事心理健康以及健康督導的張麗對《法制日報》記者說,另外,廣場舞對技術要求更高,并非所有人都能學會,無法學會就沒有參與感,而參與感恰好是鼓勵老年人走上廣場舞動起來的最初動力。“暴走團”則不同,人人都會走,人人走的都一樣,相較于廣場舞,它能更簡單地滿足老年人的社交需求。

正因如此,“暴走團”的參與者總量逐漸攀升,甚至能與廣場舞并駕齊驅。同時,單個“暴走團”的規模也越來越大。

在張麗看來,相關部門在規劃城市過程中沒有考慮到人口老齡化加速問題,沒有留出足夠的公共空間。當訴求不同的兩方人共同出現在相同的公共空間時,矛盾必然出現。比如,前段時間鬧得沸沸揚揚的廣場舞大叔怒揍籃球少年。然而,如果后者退讓,就會出現“暴走團”占領機動車道的情況。“作為城市管理者,地方政府一方面要引導暴走鍛煉者遵守交通秩序、注意自身安全,另一方面也可以考慮開辟專門的步行通道,為市民健身提供安全的場所。如果有專門的城市人行步道,相信在機動車道上暴走的人群會大幅減少”。

不過,在法律界人士看來,公共健身場所不足不能成為“暴走團”走上機動車道的理由。

北京律師鄒航對記者回憶說:“我上大學時,學校有個輪滑社。有一段時間,輪滑社成員覺得學校里空間太小,于是半夜出去掃街。他們戴著頭盔、護肘、護膝,半夜在中關村北大街和北四環上滑輪滑。半夜沒車,十多米寬的馬路多爽啊,有不少輪滑社成員覺得自己成了馬路之王。結果有一天,來了一輛滿載的大掛車,出了車禍,有同學喪生。這起事故發生后,輪滑社再也不敢上街,只在學校里活動了。很多時候,只有出現血的教訓乃至生命的代價,大家似乎才知道遵守規則。”（記者趙麗 制圖李曉軍）