高鐵服務,不斷提升

未來,中國高鐵還將繼續書寫輝煌。

根據2016年7月新調整后發布的《中長期鐵路網規劃》,到2020年,中國鐵路網規模將達到15萬公里,其中高速鐵路3萬公里。屆時中國將建成以“八縱八橫”主通道為骨架、區域連接線銜接、城際鐵路補充的現代高速鐵路網。

伴隨高鐵網絡的延伸,高鐵服務品質也在不斷提升。在北京、上海、廣州等大城市間,鐵路部門開行了夜間高鐵動臥列車,實現了夕發朝至,有效提升了長距離高鐵旅行的舒適度。按照“零距離換乘”理念,打造現代化客運樞紐和旅客中轉換乘中心,滿足了旅客便捷換乘、舒適候車的需求。

“互聯網+”的時代,“智慧鐵路”正越來越受到旅客的歡迎。以前,百姓買票得徹夜排隊,新一代鐵路客票系統的研發使用讓人們“動動指尖”即可購票。如今,“指尖”功能進一步拓展。7月17日,在深圳開往桂林北站的G2904次列車上,去桂林出差的乘客劉誠殷收到了他在網上預訂的蓋飯套餐。

“以前要等候叫賣的推餐車,或者穿越重重人群去遠處的車廂,餓太久。這個網絡訂餐一上車坐上座位就能送到開吃,很方便,分量也足?！眲⒄\殷說。

廣州動車組餐飲有限公司副總經理劉海薇說,高鐵網絡訂餐是鐵路部門供給側改革的措施之一,目的在于提升服務水平,滿足廣大旅客的多元化需求,讓他們在行進中不僅享受美景更享受美食,收獲美好的乘車體驗。開放列車餐飲市場,讓社會品牌參與其中,將使餐車飲食結構不斷豐富,餐車服務水平不斷提升。

不僅有網上訂餐,近年來,鐵路不斷推出創新服務產品,像自主驗證取票、智能驗票進站、機器人問詢、APP資訊查詢、服務預約、站車WiFi等,都極大改善了旅客出行體驗。

廣東財經大學旅游與環境學院教授張偉強表示,隨著科技的發展,更多的“新服務”將會走進人們的生活,高鐵也將會越來越智能化。