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八達嶺長城地下102米 有一座世界最深的高鐵站
原標題:長城下,有一座世界最深的高鐵站
在世界文化遺產八達嶺長城核心區和老京張鐵路下方,一處震撼世界的工程正在悄然推進。地下102米處,正在崛起的京張高鐵長城站連接北京與張家口,不僅是2022年北京冬奧會的重要交通設施之一,也是京包蘭快速客運通道的重要組成部分,連接西北和華北。
記者近日走進施工現場,揭秘這座特別的地下高鐵站。
——八達嶺長城地下102米,發生著你不知道的巨變!
(圖:長城下高鐵站模擬圖)
站在中鐵五局八達嶺隧道二號斜井工地的位置,可以清晰地看到對面山頭八達嶺長城的烽火臺。工地門外,老京張鐵路的一個小站靜靜地臥在山坡上,偶爾一列只有很少幾節車廂的列車駛過,拉慢了時光。
(圖:建設中的京張高鐵八達嶺長城站)
這片靜謐之下,要建成總長470米,地下建筑面積3.6萬平米,軌面位于地下102米的一座高鐵站。
【為什么要建這么深?】
中鐵設計咨詢集團京張高鐵八達嶺長城站總設計師呂剛:車站選址是綜合考慮了服務延慶、服務冬奧、服務八達嶺景區和保護青龍橋車站、八達嶺長城等多方面需要,埋深之所以大,是為了保護我國近代工業的象征——青龍橋車站人字形線路的需要。
【高鐵站分為上下三層】從下至上第一層是站臺層,第二層是進站通道,第三層是出站通道及設備層。
【乘客如何乘車?】從地面站房通過電梯下降62米到達站臺層。
(圖:乘客換乘通道)
編輯:周佳佳
關鍵詞:八達嶺長城地 世界最深 高鐵站